二十六歲就達成千萬富翁夢想的李書福，近幾年最引人注目的戰績，是百分之百收購了瑞典富豪汽車（Volvo，中國大陸譯為沃爾沃汽車）。
這個創建於一九二七年的瑞典汽車品牌，是北歐地區第一個汽車品牌，後成為美國汽車集團福特（Ford）旗下品牌，在歐洲本土雖是中價位汽車，但在北美和其他地區，包括台灣，向來以車輛撞擊安全表現優秀而聞名。
當中國山寨形象尚未淡化之際，李書福領導的浙江吉利控股集團買下百分之百富豪汽車股權，外界其實並不看好。當他受邀出席六月上旬舉行的「二○一三財富全球論壇」，記者問得辛辣，「吉利購併富豪汽車，是否損傷富豪汽車的品牌？」李書福說，中國人要有自信，隨著時間的推移和中國改革開放的深入和擴大，最終會實現企業和中國品牌的崛起，贏得用戶的信任。
但他也幽默地說，富豪汽車的車內空氣清潔技術，能讓人關上車門猶如北歐，打開車門是北京。
成立十六年 進入五百強
十六年前，李書福才剛剛進入汽車業，在此之前，他開過照相館、研發冰箱零件，生產過冰箱，但根據《財富》雜誌公布的二○一二世界五百強名單，他所領導的吉利控股集團以營業收入二百三十三點五五七億美元，首次進入前五百名單，汽車業排名第三十一名，陸媒認為這無異於另一個「中國奇蹟」。
知名的財富全球論壇今年於成都舉行，決定將新工廠落戶成都的富豪汽車，成了論壇官方指定用車，李書福接受《每日經濟新聞》專訪時說，收購富豪汽車後，今年前五個月，中國市場以同比百分之二十七點六的速度領先，超越瑞典，成為僅次於美國的第二大市場，增長速度遠高於賓士、寶馬、奧迪等德系三強。據統計，中國豪華車市場在今年第一季增幅只有百分之八點三四，呈現快速萎縮狀況，但富豪汽車確實表現突出。
李書福信心滿滿地說，這只是一個開始，未來將推出六款產品，加速國產化進程，在中國步入快速發展階段，往三、四線城市推進，成都新廠不久也將正式投入生產。成都工廠是自一九六九年以來富豪汽車第一個歐洲以外的海外工廠，李書福希望在成都實現本土化生產，完成二○二○年八十萬輛的目標。
打技術戰 一年勝過一年
記者問他企業的成功經驗為何？李書福說：「吉利發展的成功經驗是專注做實業、專注技術創新和人才培養」。
他說從二○○七年開始，吉利就拋棄傳統的價格戰，「汽車產品是人命關天的，如果簡單地追求價格，很危險。」李書福坦言。現在吉利轉以技術戰、品質戰、品牌戰、服務戰、文化戰來因應，他說，戰略轉型後，收效顯著，「近年來效益一年比一年好，銷量也一年比一年多，產品品質、技術也是一年比一年好。」
最重要的是，收購富豪汽車後，今年三月簽署技術轉讓協議，聯合開發小排量、高性能、強調綠色環保新能源的汽車技術。
今年二月，「我們在哥德堡成立歐洲研發中心，我相信一個隸屬於控股集團、相對獨立的聯合研發中心能使我們充分實現知識與技術共用，且不會影響各自品牌的聲譽和產品開發。沃爾沃汽車將繼續專注其在全球豪華車市場的目標，而吉利汽車還是主攻大眾車市場。」
儘管有業內人士認為，合資品牌將為自主品牌帶來挑戰。李書福說，「不要認為外國汽車同行的價格降下來了，汽車開發的檔次貼近自主品牌了，就是自主品牌汽車面臨危機。對吉利汽車來說，還會繼續打基礎、練內功，繼續提高企業的綜合競爭力，要把長、中、短期目標有序地結合起來，推動吉利汽車更好發展。」
進軍全球 文化要大同
在「二○一三財富全球論壇」中，李書福受邀出席「進軍全球市場戰略」分論壇，他以大陸知名社會學家費孝通所說「各美其美，美人之美，美美與共，天下大同」的理想，來講述跨國企業首先必要做到的事，意指要先發現自身之美，然後發現並欣賞他人之美，再到相互欣賞、讚美，最後達到融合。
他說，跨國企業只有做到相互尊重、包容、理解、學習，才能形成被全世界都能接受的企業文化。他認為，無論人和人之間，國家與民族之間，彼此都是不一樣的，只有相互尊重，建立起開放性的企業文化，才能在全球各地維持強大。但他也坦承，要做到這些是非常艱難的。
李書福透露，吉利在成功收購富豪汽車後，成立了全球型企業文化研究中心，專門研究富豪汽車的全球發展，尤其在新的框架下，如何在中國讓富豪汽車和吉利的文化相互融合，跨越宗教信仰、語言膚色，形成一個完全自由、追求商業成功的全球型企業文化。

開啟後財富時代  中國西部  走勢持續向上
根據中新社報導，繼上海、北京、香港，舉世知名的「財富全球論壇」（Fortune Global Forum）第四度到中國舉行，而且選在西部城市成都。上周財富論壇順利閉幕，中國企業家不僅與世界各國知名的企業總裁、政經學者交換意見，成都市還與世界五百強企業共簽署七十四個投資專案，投資總額達人民幣一千一百二十點一五億元。
在簽約儀式上，美國知名廠商，像是德州儀器，就宣布將在成都製造基地，進行封裝測試和擴建現有晶圓廠，光是這兩項專案，投資金額就高達十六點九億美元，折合人民幣一百零三點六七億元。兩年前，德州儀器才剛走入中國西部，於成都設立該公司在中國唯一的晶圓廠。
此外，像是美國通用電氣公司計畫以成都公司為載體，追加投資成立通用電氣醫療集團生命科學卓越客戶中心，並擴建通用電氣醫療集團智慧回應中心。中新社評論，在中國進入「後財富時代」，成都乃至整個西部地區的發展走勢，仍將持續向上。
不景氣中充滿活力
一九九五年創辦的「財富全球論壇」，不定期選擇在全球經濟界最受關注和最具吸引力的地點舉行，論壇邀請全球跨國公司CEO、知名政治家、政府官員和經濟學者參加，探討全球經濟所面臨的問題。
現任《財富》（Fortune，過去譯為「財星」）雜誌總編輯蘇安迪表示，今年財富全球論壇選擇成都，是因為成都地處中國快速發展的西部中心，對跨國公司而言，猶如一塊充滿活力的磁石，是高等教育中心，也是從汽車、物流、技術、服務等多種行業的火車頭。
成都市長葛紅林也在記者會上公布統計數字，截至目前，世界五百強企業中已有二百一十二家在成都開展業務，而且成都已開通二十四條國際及地區直飛客、貨運航線。
最重要的是，近年來成都並未因景氣疲軟、中國經濟增速趨緩而停下腳步，二○一二年成都的經濟總量在十五個副省級城市中，仍排列第三，僅次於廣州、深圳。
鎖定新創軟體研發
報導中說，成都的經濟總量能「逆勢成長」，與成都市蓬勃的企業創新有關。根據成都高新區（國家高新技術產業開發區）相關負責人的說法，逆勢成長的主力之一是本土科技創新企業。
資料顯示，二○一二年，成都高新區新增科技型初創企業有四百三十二家，其中高層次人才創業企業九十家，所貢獻的稅收已超過成都高新區工業型企業的一半。
尤其位於成都高新區南部園區，有一個中國最大的專業軟體園區「成都天府軟件園」，這個園區自二○○五年營運後，吸引包括IBM、SAP、NEC、GE、新電、華為、阿里巴巴、馬士基、西門子、易立信、騰訊、WIPRO、DHL、宏利金融等近二百五十家國內外知名企業入駐。
近幾年，手機App市場愈來愈夯，在「成都天府軟件園」裡，有一家名為尼畢魯科技有限公司，研發了一款網路遊戲「銀河帝國」，今年四月四日登上AppStore北美暢銷榜第一名，這是中國人開發應用軟體最好的成績。

小檔案
李書福，1963年6月25日出生於浙江省台州，獲燕山大學機械工程碩士，哈爾濱工業大學博士，現任吉利集團董事長、中資教育研究所理事會副理事長、台州市人大代表，全國政協委員。
很有生意頭腦的李書福，高中畢業拿著父親給他的人民幣一百二十元，做起照相生意，半年後百元變千元。1984年，他開始研發冰箱蒸發器，自己一個人生產、包裝，騎自行車配送零組件到冰箱廠。1986年，從生產電冰箱配件，升級到生產冰箱，擔任浙江台州北極花冰箱廠廠長，公司所生產的北極花電冰箱，是當時內地冰箱行業的名牌。
1995年他成立吉利集團，剛開始生產摩托車，由於產銷得宜，積累足夠資金，李書福遊走於政策邊緣，進入轎車生產領域，成為中國最早的民營轎車生產企業。1999年底，吉利集團員工發展到近萬人，總資產人民幣二十多億元，年營業額達人民幣三十多億元。但直到2001年，李書福與國務院總理朱鎔基會面後，吉利汽車才取得正式轎車生產許可證。
2004年吉利汽車在香港上市，2006年成為英國出租汽車生產商錳銅控股的最大股東。2010年3月28日，在瑞典斯德哥爾摩，吉利汽車以十八億美元的價格，收購瑞典富豪汽車（Volvo）百分之一百的股權。2013年2月，全資收購英國錳銅控股。
李書福個人則於2009年獲CCTV中國經濟年度人物榮譽；2010年獲得首屆華德獎最受尊敬企業家稱號；2012年被評為二十世紀影響中國的二十五位企業家之一。