文／郭明彰

隨著自動輔助駕駛技術的快速發展，未來的汽車真的能自己開嗎？那方向盤是否就沒用了呢？事實上，方向盤在自動輔助駕駛中仍扮演著關鍵角色，它是人與車輛之間協作的橋梁。

控方向盤 不只轉彎

想像你在玩電動遊戲，角色開始自己行動，但你依然可以隨時接管控制權。自動輔助駕駛的方向盤正是如此，它不僅能轉向，還可以隨時讓駕駛者接手操作。在這種系統中，方向盤成為人機協作的介面，具備以下功能：

1、感應駕駛者的操作。

2、傳遞路況資訊。

3、讓駕駛者隨時接管車輛。

電子轉向系統（EPS）

自動輔助駕駛車輛採用「電子轉向系統」（EPS），這個系統能接收車載電腦的指令，精確控制車輪的轉向。其運作方式包括：

1、方向盤轉動時，角度感應器偵測轉向角度並將訊號傳給EPS控制單元。

2、控制單元計算所需的轉向力，驅動電動馬達來轉動車輪。

EPS不僅實現了自動駕駛，還能根據車速自動調整轉向力，讓低速操作更靈活，高速行駛更穩定。

力回饋技術

方向盤也搭載了「力回饋技術」，讓駕駛能感受到路況變化。例如，當車輛遇到顛簸或急轉彎時，方向盤會給予阻力或震動，提醒駕駛注意路面情況。此技術依賴車輛的感應器數據，如加速度計與陀螺儀，來產生適當的回饋力，增強安全性。

未來潛力 安全先進

1、安全守護者：當系統偵測到危險時，方向盤會通知駕駛接管車輛，保障安全。

2、道路資訊中心：透過震動或阻力變化，駕駛能感受到路況，專注於前方道路。

3、駕駛習慣學習器：系統會記錄並模擬駕駛的風格，提供更個人化的駕駛體驗。

4、疲勞檢測器：當系統感應到駕駛操作異常時，會提醒駕駛休息，減少疲勞駕駛的風險。

5、人機協作橋梁：方向盤是駕駛與自動輔助系統間的介面，能確保駕駛在需要時迅速接管車輛。

自動輔助駕駛技術讓方向盤的角色不再僅僅是轉向工具，而是駕駛者與自動駕駛系統之間的協作介面。隨著技術發展，駕駛體驗將變得更安全、更個性化。然而，即使有先進技術，駕駛者保持警覺與良好的駕駛技術依然是行車安全的關鍵。