文╱趙肇

受新冠肺炎影響，旅遊業幾乎停擺，不但亞洲鄰國旅遊警示陸續升級，搭乘各類交通工具充滿風險，轉運轉乘也出現感染病例，加上各國政府紛紛宣布禁止出團或入境、郵輪禁止靠港，使得旅遊業無限期進入嚴冬，從業人員預估將大量流失，堪稱是台灣觀光產業史上最劇烈的衝擊事件！

近年中國大陸限縮中客來台，對台灣觀光旅行業造成衝擊，但今年的新冠肺炎影響層面更廣，不但亞洲各國普遍謝客閉門，連帶的，旅遊從業人員、餐飲業、飯店民宿業、遊樂園、運輸業、景區周邊產業、特產店，業者預估打擊層面和力道將數倍於SARS期間的影響，且時間也將更長久，受到影響的業者和基層就業人口也更多，預估今年上半年，將會是觀光產業最難捱的一段時間。

前交通部觀光局代理局長、現任高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨提出呼籲，在疫情發展期間，業者應速擬定節流與開源策略。在節流部分，若業者考量節省成本而暫停營運，政府也該協助，不予以撤照。再者，既然觀光業近期難做生意，業者應該趁此時進行人員教育訓練，做下半年度及後武漢風暴影響之規畫。企業也可以妥善利用這段時間，和員工討論未來經營走向。

劉喜臨認為，台灣旅館業長期以來有「房間數量多、接待能力卻不足」的現象。因為部分業者住宿品質低、設備老舊沒更新，只能接長住型消費者、外地移工，無法接待觀光客。有心進步的旅館業者，應該善用此時做設備翻修、更新和升級。

觀光業也面臨新一波汰弱留強，目前台灣有4000多家旅行社，超過一半是5人以下經營。扣除網路旅行、OTA業者，現在也正是政府進行產業盤整、設立退場機制的時機，也能落實旅行業大型化、品牌化政策 。

劉喜臨指出，新冠肺炎疫情遲早會消褪，以2003年SARS為例，當年7月台灣從疫區名單解除後，國人出國人次連續4個月，比去年同期成長；第4季來台旅客也恢復到第一季的95％。因此旅遊產業應儲備足夠能量，避免下半年旅客人數激增時無法負荷，而政府現今也應對下半年到2021年的觀光行銷活動、媒體規畫先行布局。