一場大雨使得桃園國際機場淹水、停電、電腦當機、交通堵塞，影響三百餘航班，逾三萬名旅客受困機場。整個機場宛如災難現場，旅客怨聲載道，堪稱桃機有史以來最大災難。值得注意的是，這場大雨僅二小時，桃機公司卻應變無方，完全失控。

近年桃機在多項國際機場服務評比屢創佳績，去年旅客運量達三千八百四十七萬餘人次，無奈一場大雨就將桃機打回原形。這場大雨使得機場黑漆漆，旅客在黑暗中辦理報到手續，大廳空調停擺，美食街泡在水裡，眾多旅客進退不得，情緒幾乎崩潰，機場管理單位緊急應變完全不及格。

針對這次大雨成災，桃機公司認為是機場附近埔心溪上游漂流木與大量垃圾堵塞，溪水暴漲倒灌所致；桃園市政府馬上打臉說，埔心溪監測水位距離警戒線尚有零點九一公尺，沒有潰堤，機場淹水應是滑行跑道修復排水工程未完工所致。

從桃園市政府的資料看來，機場排水工程仍在進行中，大雨來襲完全發揮不了功能，桃機公司難辭其咎。桃機連一場二小時的大雨都無法招架，未來若遇到颱風來襲，後果更不堪設想。

日前這場大災難，讓來台觀光客對台灣留下最糟的印象，不僅重創台灣的國際形象，更衝擊觀光業的發展。

究竟是天災，還是人謀不臧，桃機漏洞百出，交通部有必要徹底調查，嚴懲失職人員。

台灣位於亞熱帶，每年夏秋之際進入颱風季節，政府機關經常提醒民眾要注意防洪，桃機是國家的門面，對於防洪排水的危機意識應該比一般民眾更高，竟然連一場二小時的大雨都無法因應，如今儘管雨停了，機場仍常停電還是亂哄哄，這樣的服務品質糟透了。

全球暖化效應影響下，極端氣候日益加劇，可以預期，未來類似的大雨發生頻率只會愈來愈高，雨勢也將愈來愈大，桃機的軟硬體設施是否能夠因應，必須進行全面體檢。現階段管理團隊顯然缺乏危機意識，未能嚴格要求工程單位在颱風季節來臨前完工，以致遭遇大雨，排水設施未發揮功能，動不動就淹水停電，不僅國人無法接受，觀光客恐怕避之唯恐不及，如此下去桃機恐將淪為三流機場。

近年桃機頻頻出包，有關航廈屋頂漏水，廁所糞水外洩，機場跑道爆漿等事件不斷，顯示管理部門的螺絲不緊鬆脫，甚至掉了滿地，令人捏一把冷汗。林全上任時強調，面對民眾的期待，內閣團隊最重要的任務是解決問題，如今桃機竟成了暗黑水上機場，國家顏面盡失，顯然桃機經營出了問題，無法緊急應變，應該好好整頓，該撤換的就撤換，這樣的糗事絕不容許再度發生。