文／瑞奇

富岡老街位於桃園市楊梅區富岡火車站前之中正路一帶，多數建築始建於日據時期。

富岡舊名「伯公岡」，台灣總督府交通局鐵道部於昭和十年（1935）出版之《台灣鐵道旅行案內》中記載：「伯公岡驛（楊梅庄伯公岡）是可以觀賞白沙岬燈塔 （位於觀音海岸、曾是台灣本島最西的燈塔）美景的稻米產地」，富岡台地一帶目前仍可見眾多農田與水利設施。

昭和四年（1929）為改善台北至新竹間鐵路而鋪設雙軌路線，廢止原設之竹北號誌站，並於原西南方約四公里設置伯公岡驛。但據文史工作者推論，伯公岡驛之設置是為了便於運送新屋、大坡與富岡一帶所生產之稻米。

自伯公岡驛設立後，富岡老街一帶便逐漸形成市街，街上有少數房屋至今仍保持最初之建築樣貌，其中又以中正路上的呂家聲洋樓最具特色。該洋樓面寬為五開間，樓高兩層，由巴洛克式的中央穹頂（客語稱「鑊嬤篤」，意即造型如同「鍋蓋」）往兩旁對稱延伸，樣貌典雅別致。據說於昭和四年動工，耗時兩年才完成，今日仍為老街之重要地標，常有遊客駐足觀賞。

現今老街底中正路、信義街與民生街交會處之「大井頭」，曾位於富岡中心位置，早期建置一口公用大井供居民取水，後因居民逐漸於自家鑿井，此公用井便失去功能。後來在失去功用之大井上方，建了一間伯公祠，便為現今「大井頭福德宮」之前身。此公用井昔日名為「龍王井」，位於現今廟前供桌下方，以往更有「龍王送水」傳說，亦即海龍王會由此井來探望伯公岡子民。

廟內可見〈建祠緣起〉碑文記載：「在鐵路之南，有福德祠一座，為我鄉土守護之神，祉因信眾膜拜，必越軌，時感不便，嗣又鐵路電化……乃有在街中建祠之議……。」驅車越過鐵路地下道抵達大井頭福德宮，原以為蓋在公用大井上的原福德祠是「廟中廟」，仔細觀看發現，現今福德宮建於原本小廟上方，將之覆蓋三分之二，剩下三分之一廟身突出於牆後，甚為特別。

進入祠內，見供桌砌於地面，石雕香爐頗具年代感。靠近小廟，見其內置有一九九○年製之香爐，其後牆面為「福德正神之香位」石碑，石碑兩側分別刻有「昭和己巳年○（難以識別之字）立」與「眾信士人等仝奉」字樣，可見廟內小廟理應建於昭和四年！至此可知，伯公岡驛、呂家聲洋樓與伯公岡舊福德祠皆建於同年。

繼續在大井頭福德內找尋當初的大井，並與廟方管理人員攀談。廟方告知，富岡境內不論大井頭福德宮，抑或伯公岡原福德祠，其土地公型態一開始均為三顆石頭，肇建日期皆難以考據。而一九八○年鐵路電氣化後，地方仕紳便提出於街中建祠之議，原先擬由伯公岡原福德祠「分香」，但未獲土地公同意，便改自新竹都城隍廟迎來目前石刻之伯公神像，並陪祀觀世音菩薩與天上聖母。

步至北側信義街上，位於百年信義小吃店一側之街屋，其騎樓廊道為拱門樣貌，行於其中，頗有時空交錯之相。返回富岡站前，即使墊腳引頸仍不見伯公岡原福德祠，望著呂家聲洋樓、大井頭福德宮，再望向成功路旁的伯公岡二十五號糧倉，腦海想像著往昔富岡因鐵道而繁華之貌，如今卻僅能以文字留下些許記錄，供後人參酌。