文／商瑜容

高雄歷史在2024年元旦邁入嶄新的一頁，輕軌從「愛河之心站」到「凱旋公園站」的路段全新通車，環狀大眾運輸系統的完成是都市建設的重大里程碑。 回想2015年輕軌剛正式營運，許多朋友閒談之際常會問及：「你搭輕軌了嗎？」整座城市瀰漫著一股興奮的氣息，期待著進步與新生。近十年過去，日復一日穿行島嶼南方的綠色列車究竟是什麼樣的存在呢？

雖然環保綠能是輕軌的主要優勢，但對我而言，它最大的魅力卻在於充滿旅行感的悠閒情調，是一條能暫離繁瑣事務，通往自然與藝術的捷徑。假如厭倦在馬路上騎乘爭逐，登上輕軌，就可以展開一趟無比愜意的小旅行，不論是美學殿堂如內惟藝術中心、高美館，或是水光瀲灩的愛河灣、古樸多姿的哈瑪星……整座城市的熱點彷彿發光的星星，被輕軌串連成一張燦爛星圖，一節節車廂是精巧的飛行器，甩開車水馬龍的煩躁，繞過趕時疾行的日常軌跡，與世無爭地行駛在自己的軌道上，歡快地遨遊。

當時間的油彩飛速塗抹，生活的容顏看似絢麗卻又模糊難辨，一首歌曲可能一夕爆紅轉眼又被遺忘，一則消息還來不及深思又被另一則覆蓋，我多麼嚮往作家木心筆下的從前──「從前的日色變得慢╱車、馬、郵件都慢╱一生只夠愛一個人……」輕軌也慢，但正因為如此，它行進的方式似乎帶著一種感性，提醒人們平息內在焦躁，慢慢離開這一刻，慢慢前往下一秒，不用聚精會神注意路況，用心感受每個當下，莫負人間好風光，這是屬於輕軌的浪漫。

有別於高雄捷運在地下疾行，行駛在地面的輕軌少了點神祕，卻多了點率真。搭乘捷運快速通往目的地時，途中只能從車廂跑馬燈得知身處何地，看不見沿途風景，當我步出捷運車站，重新看見街道與天空，內心常有一瞬怔忡，彷彿生命中某個片段跳接了，鑽出魔術箱的我是否已然改變？而輕軌走到哪裡都是明明白白，透過潔淨明亮的大面車窗，在乘客的視野裡有藍天白雲，有碧草濃蔭，熱情的陽光一路相伴，陰霾與寂寥總離得很遠。

我最喜歡的水岸輕軌，段長約8.7公里，是由歷史悠久的台鐵臨港線規畫改造。搭乘輕軌前進港灣，低緩的車速正好醞釀期待氛圍，當高雄展覽館波浪式的屋頂映入眼簾，就預告海已經很近了，經過光榮碼頭前美麗的彎道，我心底的輕潮也跟著搖晃起來，從右邊車窗望出去，高聳的八五大樓堆疊鮮明的城市意象，緊接著迎接旅人的是流行音樂中心的鯨魚堤岸、海豚步道與音浪塔，幾艘遊艇悠哉地停泊港口，似乎也在欣賞滿天雲霞的變幻，至此，我已忍不住想要跳下車呼吸海的氣息了！

由真愛碼頭站通往駁二大義站時，列車從高架軌道經過一段下坡滑向草皮 ，總給我一種身處遊樂園的感覺，白色的大港橋像一艘大船，在岸邊等待人們登上甲板，感受海風吹拂，眺望港灣的明媚風光。駁二園區內有許多裝置藝術，除了深具代表性的工人和漁婦之外，漫步其間，常常會意外發現更多隱藏版的藝術創作，如此想來，輕軌不只通往目的地，還通往更多驚奇。

輕軌輕輕，卸下煩憂，白綠相間的車廂是活力海洋與綠色永續的象徵，它如同穿梭城市中的郵差，永遠盡責而穩健地傳遞美好信念，戴著夢想往更健康的未來出發。在目光與風景的頻頻交接中，人們將有更多期待與發現，聽！那緩緩經過的列車就像口琴，溫柔吹響新的一年。♣