文／記者胡炎楨

應宜倫所創辦的博泰車聯網是長三角百強企業，2024年初，他接受採訪，就「企業高質量發展的密碼」、「數位經濟為企業帶來的發展機遇」等問題，分享了個人觀點。



記者：作為長三角百強企業，您認為博泰高質量發展的「密碼」何在？

應宜倫：企業想要實現高質量發展，就必須要有硬科技，才能在國際市場擁有話語權。以我所在的行業和企業為例，唯有繼續加碼研發，不斷加大投入，方能保持技術領先優勢，擁抱車聯網技術全面應用的嶄新時代。

一直以來，博泰都很注重技術的研發投入，成立十四年已累計投入近人民幣二十億元研發資金。二○一九年到二○二一年，博泰的研發支出占營業收入比重分別為百分之二十六、百分之二十九、百分之二十四，管理級研發人員占比百分之八十二點五。截至二○二三年五月，博泰已申請知識產權六千五百餘項，其中發明專利占專利比重百分之八十三。

博泰還持續開展知識產權工作，為了確保每年產出五百項以上知識產權，在機制上建立了與研發緊密結合的知識產權工作體系，在團隊上建立了專業的知識產權人才梯隊，在資源上每年持續投入營收百分之二十以上的研發經費，確保企業的持續創新能力。

智能時代，任何企業都無法一家獨大、一家獨攬，需要的是行業間的開放與共享。我認為，以抱團發展壯大知識產權綜合實力是企業的明智之舉，是促進行業協調發展的重要舉措，是化解和避免行業不必要的知識產權糾紛的有效途徑。

穿梭虛擬與現實間

記者：中國大陸大力發展數位經濟，加快數位化轉型，為企業帶來了哪些發展機遇？

應宜倫：在汽車新四化和汽車產業數位化轉型的大趨勢下，智能化正在成為未來汽車發展的顛覆性力量，推動著智能網聯和自動駕駛的快速落地。

未來，汽車人機交互將不可避免地由車內拓展到車外，車輛與人的溝通將包括車內和車外的全場景的自由溝通與交流。我們暢想一下，未來人們駕駛汽車在城市的街道上，透過擋風玻璃可以看到一個數位孿生城市，城市時間軸上的歷史、文化、商業、情感等富媒體信息疊加在真實的地理位置之上，汽車將遠遠超越攜帶人們從A點到達B點的基本功能屬性，成為博物館的窗口、旅遊與探索的嚮導、生活情感社交的平台，帶領人們穿梭在虛擬與現實之間。

我們深刻認識到，科技是第一生產力，科技是企業發展的第一策源力。為了盡早實現上述暢想，博泰正聚焦汽車智能化征程中的關鍵發展問題和迫切需求，加強各方資源力量協同，推動構建世界一流的智能汽車產業生態。

共贏合作順應大勢

記者：企業應該如何布局，以更好地適應市場需求和發展趨勢？

應宜倫：在新能源發展浪潮下，智能化水平成為關鍵一環，智能汽車也會面臨卡脖子問題。企業一定要與時俱進，堅持創新精神和創新理念，用創新助推科技，用科技促進升級，用升級引領發展。

為了更好地適應適應市場需求和發展趨勢，博泰已與多家國內外知名芯︵晶片︶片廠商形成長期穩定的合作，保障了智能座艙業務對於芯片的需求，從而實現了生產的穩定。在供應穩定的基礎上，與下游主機廠構建更深層次的資本及戰略合作關係，形成差異化競爭力。

憑藉著對中國大陸乃至世界車聯網的發展認知，博泰早已敏銳地察覺到高度開放與國際共贏合作是順應大勢之舉措，用最前瞻性的思惟、極具競爭力的技術和可驗證的商業模式解決方案，來指引車聯網的未來，並加速中國車企拓展海外市場。

新華社港台部供稿