文／尚智

過去，以國家為單位的歷史研究是主流；現在，跨越國界藩籬的區域研究日漸興盛，也帶給歷史研究新的國際觀。

十六至十七世紀的東南亞因海上貿易，以中國為主的東方文明，與葡萄牙、西班牙、荷蘭等國為主的西方文明首度大規模接觸。雖然明朝官方在名義上有海禁政策，但福建等地的東南沿海地區，仍因地狹人稠而有向外移民開拓的內在壓力。相對而言，西方重商主義國家則是在政府的保障支持下，積極向東方開展海外貿易市場。

明顯可知，雙方的拓展動機、關注焦點截然不同，因此十六至十七世紀，雙方在東南亞第一次大規模接觸的情況為何？中國東南沿海地區的海上商人（簡稱華商）如何看待東南亞世界與西方文明？成為一個有趣而富有意義的問題。

要想了解華商的東南亞世界觀及其建構的貿易圈，張燮的《東西洋考》（北京：中華書局，一九八一），具有很高的史料價值。作者為明朝福建漳州人，該書最初於一六一七年出版，因為《東西洋考》是明末海外貿易的通商指南，不只詳載十六世紀東南亞各國的歷史與華商貿易情況，也包括歐洲人在東南亞貿易殖民的情形。

《東西洋考》所描述的華商東南亞貿易圈，大致而言，西起啞齊（Achin），東至美洛居（Moluccas，摩鹿加群島），北起呂宋（Luzon），南抵下港（Bantam，萬丹），又可再分為東洋與西洋兩條航路。台灣的雞籠（基隆）、淡水因「不在東西洋之數」，附列於〈東番考〉；日本原在東洋航路之上，雖有華商貿易，因作者考量到官方政策而列入〈外紀考〉。

文萊即為婆羅國，也是東洋與西洋列國的分水嶺。「西產多珍，東產多礦」，尤其中南半島的交阯、占城、柬埔寨、暹羅等國，特有物產大致是犀角、象牙、檳榔、椰子等珍奇之物或農產品。

西洋列國中，海上貿易較為特別的地區，是下港、舊港與啞齊這三個地方。下港在元朝稱爪哇，是當時的海上交通要道，商人可將貨物先換成貨幣，等待第三地的商人抵達，交易貨物。可見當地的海上貿易興盛，甚至可購得第三地的貨物。爪哇還擁有屬國，分別是舊港、丁機宜、思吉港。

舊港盛產椒，因此與其他國家的商人貿易，以黃金價格談定後，並非直接以黃金交易，譬如值黃金二兩，則償椒百石。此外，舊港有買入「夷婦」的風氣，因此其他國家的商人多載運女子來交易，這種販賣人口的陋習，雖然為現代法律所不允許，卻是研究古代歷史值得探討的問題。

啞齊即蘇門答臘國，因位於華商東南亞貿易圈的最西側，故多有來自大食（即阿拉伯帝國）的物產，包括瑪瑙、照身鏡、龍涎香、無名異等。這是一個富饒的國家，以精巧的工匠技術著稱，由於啞齊的地理位置遙遠，如果願意前往通商，獲利高於其他國家數倍。

過去我們對東南亞貿易的認識有限，透過張燮的《東西洋考》，可以發現這些東南亞國家盛產各種新奇的物產，吸引華商冒險前來貿易，賺取高額利潤。