電動車 可回收零件更多

文/趙肇 |2020.12.19
673觀看次
字級

文/趙肇

近年興起的電動機車,和傳統機車同樣有嚴格的報廢機制,但當報廢一輛電動機車時,還是讓人擔心會不會翻新再出售?

正常來說,報廢的舊電動車一般是不會翻新再出售的,其主要原因有兩點,一是翻新後的電動車無法取得牌照,再者,翻新電動車屬於違規行為,會帶來安全隱憂。所以,廢舊電動車回收後的價值,主要還是拆解零件回收再利用。

以一輛廢舊電動車來說,其可拆解的部分,主要為電池、電機、車架、輪轂、控制器、輪胎、外殼等。其中最有價值的部分,應屬電池單塊,而且電池型號愈大,回收價格也會愈高。其次,就是電機部分,由於內部含有大量銅圈,因此可回收再利用。至於車架、輪轂、控制器等,則是當成廢鐵回收,由於全球鋼鐵材料行情不錯,多少值一些錢。

此外,輪胎可以被橡膠廠回收,再以原料顆粒的形式提純利用,而最不起眼的外殼,也可以被塑料廠回收再利用。

對於用戶來說,該如何處理廢舊電動車呢?其實,一般用戶有兩種選擇。第一種方式是「直接報廢」回收,第二種方式則是「以舊換新」。通常來說,兩種方式回收價格相差不大,但由於商家通常會在新車售價上故意抬升,再提高以舊換新價格吸引消費者,因此選擇報廢回收可能會比以舊換新更好些。

熱門新聞
訂閱電子報
台北市 天氣預報   台灣一週天氣預報

《人間福報》是一份多元化的報紙,不單只有報導佛教新聞,乃以推動祥和社會、淨化人心為職志,以關懷人類福祉、追求世界和平為宗旨,堅持新聞的準度與速度、廣度與深度,關懷弱勢族群與公益;強調內容溫馨、健康、益智、環保,不八卦、不加料、不阿諛,希冀藉由優質的內涵,體貼大眾身心靈的需要、關懷地球永續經營、延續宇宙無窮慧命,是一份承擔社會責任的報紙。自許成為「社會的一道光明」的《人間福報》任重而道遠,在秉持創辦人星雲大師「傳播人間善因善緣」的理念之際,更將堅持為社會注入清流,讓福報的發行為人間帶來祥和歡喜,具體實現「人間有福報,福報滿人間」的目標。

App

聯絡我們 隱私權條款

Copyright © 2020 人間福報 www.merit-times.com
All Rights Reserved.