文／林政儀

四月的巴黎之行，除了參觀巴黎大大小小的展覽，期間曾前往法國東南部大城──里昂， 其中，巴黎里昂車站雖然名稱中有「里昂」二字卻是位於巴黎，這個車站是從巴黎通往法國東南各城市的鐵路樞紐站。

巴黎里昂車站的歷史，最早可追溯至一八四九年，最初只是一座木屋的月台等候站，當時被稱為「里昂月台」（L'embarcadère de Lyon）。直至一八五五年，由巴黎─里昂─地中海公司（PLM）擴建車站，而被稱為巴黎里昂車站（Paris-Gare de Lyon），為了防止車站遭受塞納河的泛濫威脅，因此將車站月台比周圍地勢增高八公尺，軌道墊高七公尺多。

一九○○年法國巴黎主辦世界博覽會，PLM公司聘請馬里尤斯．圖杜瓦爾（Marius Toudoire）建築師負責重建巴黎里昂車站，以便迎接數以千計的訪客。不僅新車站的軌道新增到十三條，並且在車站正面建造乘載四座大鐘的六十四公尺高塔，同時車站也接通新落成的巴黎地鐵。一九八四年十二月二十八日，法國政府將巴黎里昂車站列為歷史文物之一。

四月訪巴黎時，一日近午，搭乘地鐵至巴黎里昂車站，準備轉往里昂。抵車站時，站內滿是絡繹不絕的旅客，由於距發車時間仍有兩小時，足以愜意地享用午餐，於是想起在巴黎里昂車站二樓座落著一間著名百年餐廳──藍色列車餐廳（Le Train Bleu），心想何不就近用餐？

一九○○年世界博覽會期間，PLM公司希望在嶄新的車站內經營一間自助餐廳，能讓旅客在富麗堂皇的環境中享用美食。PLM公司委託馬里尤斯．圖杜瓦爾負責設計餐廳的裝潢，建築師請當時有名畫家三十位繪製四十一幅壁畫裝飾牆壁和穹頂，繪畫內容以描繪從里昂火車站出發沿途經過的各地風光景致為主題。

一九○一年自助餐廳在法國總統埃米爾．盧貝特（Emile Loubet）剪綵揭幕下正式營業，很快地吸引了上流社會和藝術家前來用餐。然而，一九三七年PLM公司被收歸國有，一九五○年法國國鐵曾計畫將餐廳改建，還好最後幸運地被完整保留。

直至一九六三年，由夏札勒（Chazal）將自助餐廳改成法式餐廳，並命名為「Le Train Bleu」，以紀念一八六八年開線的巴黎至文提米勒（Paris-Vintimille）快速列車。快速列車開往法屬地中海沿岸的法國蔚藍海岸（Côte d’Azur），因此藍色列車餐廳仿照當時列車上的設備，有列車餐車、藍色皮椅和椅子旁的掛衣架、置物架，牆面上的一幅幅風景畫，彷彿列車行經沿途風景，彌漫著濃厚的昔日氛圍，讓遊人恍如置身在快速列車上，因而不少電影都曾前來此取景。另外，此處也是法國著名時裝設計師可可．香奈兒（Gabrielle Bonheur Chanel）昔日經常用餐的餐廳。

這日，提著行李踏上車站二樓的藍色列車餐廳等待侍者帶位時，環顧餐廳發現就餐的客人像我帶著行李來用餐者，似乎比例不到一半，一時有些吃驚！在侍者善意的安排下，落座在寬廣的大廳座位，由於有提供純素餐食，因此可以安心地品嘗一道道精緻的法式料理。

坐在舒適的藍色座椅上，被巨大拱形落地窗透進的陽光與水晶吊燈散發的璀璨亮光包圍，欣賞著精雕細琢的壁面雕刻、鍍金的柱廊、以及走道上鋪至盡頭的藍色地毯，視覺與味覺無一不是法國深厚文化的體現。

用餐後，小坐片刻，便整理裝束準備搭上通往里昂的列車，臨行前回首有著皇家建築氣派的藍色列車餐廳，由衷敬佩法國人珍愛法國文化的種種。

想起法國文學家讓．季洛社（ J. Jean Giraudoux，一八八二年～一九四四年）曾寫下：「藍色列車餐廳是座博物館，但是人們都遺忘了它。有朝一日它將可列級古蹟……」。一九七二年九月二十八日，藍色列車餐廳名列法國歷史古蹟，果真應驗讓．季洛社美好的預言！