新年伊始，世界各地頻傳海難！先是一月十四日晚上，義大利豪華郵輪「歌詩達協和號」在托斯卡尼外海觸礁，半個船身沉沒，四千多位乘客及船員緊急跳海逃生。隔天，南韓一艘四千多噸的油輪，在仁川港附近的紫月島海面爆炸沉沒，有五名船員喪生，六人失蹤。

稍早，去年十月擱淺在紐西蘭北島的希臘籍貨輪「雷納號」，經過三個月後，因海象不佳又逢暴風雨，船身在一月八日斷成兩截，船上約三百個貨櫃落海，燃料持續洩入海洋。

海灘奶粉 另類伴手禮

南韓油輪的油艙汽油外洩，可能是爆炸主因。船公司表示：「我們認為在排出油艙裡剩餘汽油時出了差錯。這艘油輪通常是輸送柴油，但這次是載汽油。我們正在調查這和爆炸是否有關聯。」

希臘「雷納號」去年十月觸礁時，已漏出三百五十噸燃油，釀成紐西蘭史上最大的海上浩劫，當時已動員漏油及火災專家前往處理。如今船身斷裂，剩餘的燃油大量流出，範圍擴及三公里，沖到鄰近島嶼。

至於貨櫃，裝滿木材、塑膠和奶粉，至少有五個沖上觀光聖地維西海灘，大多是奶粉，遊客藉機撿拾回家，成為景點另類伴手禮。紐西蘭警方表示，獲報有民眾搬走沖刷上岸的物品後，已禁止民眾進入維西海灘。當局表示，這些奶粉和其他物品可能有害健康。

托斯卡尼 出現鐵達尼

「歌詩達協和號」遊輪由羅馬出發，約三個小時後，即在托斯卡尼附近的吉格里奧島觸礁，破了約五十公尺的大洞。

當時是用餐時間，一聲巨響壓過了演奏的鋼琴聲，隨即所有碗盤碎落地面，郵輪開始傾斜，海水不斷灌進。由於船身太傾斜，救生艇難以作用，不少乘客跳海逃生，「當時一片漆黑，大家你推我擠，就像是鐵達尼號一樣。」

「歌詩達協和號」有五十八間套房、五間餐廳、十三個酒吧、五個按摩水池和四座游泳池，主要航行於地中海，停靠義大利、西班牙巴塞隆納和法國馬賽，非常受歐洲人喜愛，其中有不少退休銀髮族。船員多為亞裔，僅有少數人會說義大利語。

義大利出動救生艇、船隻與直升機，並有潛水員進入船身搜察。已有多人罹難，失蹤者還在搜尋中，救難人員表示：「因為船身太大，搜救相當困難，不排除有更多的乘客罹難。」

六十五歲老婦桑托里落淚失聲說：「我以為我死定了。我們在救生艇上漂流兩小時，抱著彼此痛哭。」另一名乘客帕馬吉亞尼說：「乘客試圖從彼此身上搶奪救生衣，我們只能拿到孩童穿的救生衣。」

這艘十一萬噸級的郵輪，這次載了三千兩百名乘客及一千名工作人員。乘客來自六十個國家，三分之一為義大利人，其次為德國和法國人，也有美國、俄羅斯和日本乘客，五十二人是六歲以下孩童。

義大利環境部官員表示：「這是雙船殼的新郵輪，所有配備封存完善。燃油外洩風險相當低。」

船長棄船 先行逃難？

乘客巴瓦喬回憶道：「事發時，船長當時用五、六種語言要大家不要驚慌。」但五十二歲的船長薛提諾被警方逮捕，罪名是涉嫌過失殺人，他不僅指揮郵輪脫離正常航線，太靠近岸邊，而且據說在乘客全部獲救前，即先棄船逃難。

一位海防隊員表示，在岸上看到薛提諾，請他回船履行船長職責，鎮守到所有乘客逃生為止，但薛提諾置之不理。船長應「與船共存亡」，必須在所有人坐上救生艇後，最後一個離船。棄船最高可處十二年徒刑。

薛提諾否認棄船，也否認把郵輪駛近離岸邊僅一百五十公尺處。他辯稱，郵輪距離海岸三百公尺，而且航海圖上未顯示有暗礁。島上居民則詫異表示，該處有暗礁是眾周知的事。

航海專家指出，沿岸水域有暗礁是常識，體積龐大的郵輪根本不應靠近，而且吉格里奧島有渡輪往返、航線十分清楚，「出事時天氣良好，所有條件都不應該出事。」

他的老家 我們的地獄

有報導指出，薛提諾是為了向岸上的觀光客鳴笛致意。去年八月有一艘郵輪駛近海岸嗚笛，吉格里奧島市長曾發電郵，感謝船長讓島上觀光客「喜出望外」。另有報導說，郵輪偏離航線觸礁，是因船長想「取悅」侍者領班，自己掌舵將郵輪儘可能駛近吉島。

侍者領班的故鄉就是吉島，他本來應休假返家，但找不到代班人而作罷。船長為了安慰他，把船開到靠近多礁的海岸，還把侍者領班叫到駕駛艙，說：「過來瞧瞧，我們非常靠近你的老家。」

倖存乘客看了報導，非常氣憤表示：「他的老家，可能是我們的地獄。」