台南火車站建築優美,鐵路地下化後,將保留為前站出入口,兼顧交通服務與文化資產保存。圖/吳淑玲
【本報台南訊】台南鐵路地下化第一階段將於10月17日通車,地面鐵道走入歷史。市長黃偉哲昨日前往台南火車站,化身「一日站長」,與觀光吉祥物「魚頭君」一同服務旅客、發送通車紀念小物。配合鐵路地下化,台南車站前廣場改造中,未來將轉型為徒步區。交通局長王銘德表示,預計明年4月前,完成新的接送區。
王銘德表示,火車站前廣場工程目前進度正常,目標明年底完工。考量施工期間仍須維持交通運作與旅客接送,工程採分階段施工,先完成替代接送空間,再調整工區與開放區域,避免接送動線中斷。
新的接送區預計明年4月前完工,開放使用後,會封閉現有緊鄰北門路的接送區施工;公車站位則預計明年下半年移至新的候車空間,改善站前交通動線。站前廣場未來將轉型為以步行為主的公共空間,串連成功路、中山路,改善車站周邊交通。
台南火車站最後一班行駛地面路段的列車,是16日晚間10時29分開往屏東縣潮州的145次新自強號;地下化後,首班列車則是17日清晨6時29分開往花蓮的301次新自強號,象徵台南鐵道邁入新階段。黃偉哲邀民眾把握國慶連假,走訪舊鐵道地景、拍照留念,記錄百年鐵道轉型時刻。
黃偉哲表示,鐵路地下化歷經多年推動,將迎來第一階段通車,不僅是重大交通建設,也為城市交通與空間發展帶來新契機。
舊火車站在地下化通車後,仍將作為旅客進出車站重要入口,並保留古蹟價值。新車站透過下沉式廣場,串連地下車站大廳與新月台,提供旅客更明亮的乘車環境。
台南鐵路地下化17日啟用後,後續將拆除地面鐵軌、電車線及相關電纜設備,恐陷入另一階段施工黑暗期,王銘德表示,市府已與鐵道局協調,將優先處理施工較單純、交通影響較小的平交道,相關交維計畫會於近期公布。