白居易在《長恨歌》說：「商人重利輕別離。」這在現實世界亦適用。

從高雄捷運疑雲可知政商關係複雜，共犯結構的網絡既深且密，而且政府處理態度不積極，採用拖延戰術，如今華磐公司的有恃無恐，也就見怪不怪了。

華磐公司給予每名泰勞的薪資，理應是三萬多元，泰勞卻只能收到一萬餘元，加上住宿、伙食及管理上的層層剝削，已到令人髮指地步，難怪泰勞抗暴事件，全台震驚，高捷的違法黑幕因而揭開。

華磐公司控告十四名高捷泰勞的消息傳出，蘇揆深不以為然，認為華磐公司對泰勞沒作好服務、管理，重傷了國家形象，還告人家，要求勞委會、高雄市政府不能讓華磐恣意妄為。但問題是，政是政、商是商，倘若政商的分際無法壁壘分明，勢必只能坐視政商關係良好的人予取予求，國人擔心的是台灣的人權紀錄將因此再次蒙羞，弊絕風清的日子更將遙遙無期了。雷浩霖（高縣梓官／退休人員）

全面檢肅貪贓枉法

台北市道路養護工程傳出弊端，檢調查出涉案廠商涉嫌圍標，得標後再以各種方式勾結市府養工處人員，要他們在驗收時放水；廠商另透過民代關說，成為官商與民代共生的貪污結構。或許這則新聞與稍早各大弊案是「小巫見大巫」，但卻讓百姓對一些納悶與疑惑的事恍然大悟。

每當選舉前夕，民眾居家附近動輒鋪柏油，但這些道路卻沒有修護必要，在包商日以繼夜「刨」地面及「鋪」柏油後，某些民代、里長標榜這是他們爭取到的「福利」，這種慷政府之慨的「浪費」行為，令人厭惡，但又無奈，尤其在大雨後，路面又是坑坑洞洞，說沒有「偷工減料」，教人難置信。

類似的「官商與民代勾結」弊案，相信不是只台北市才有，希望檢調能全面向「貪贓枉法」開戰，否則弊案層出不窮，不僅人民行的安全沒保障，也會讓人民對政府失望。林泉利（北縣新店／教師）