歐元區財長達成共識，提供第二輪紓困資金給希臘，但各國還有待各自的國會點頭，包括德國在內，仍懷疑希臘執行緊縮政策的決心。德國國會原有不少反對聲浪，經總理梅克爾斡旋，眾議院終於通過，但希臘人民是否領情？

二十國集團日前開會，希望建構近兩兆美元的紓困基金網與歐債危機防火牆，四月將決定是否金援歐洲。德國向來反對此議，但承受不住各國壓力，態度已鬆動。

德國支持與否，一直是歐洲紓困基金能否擴大的關鍵。梅克爾在眾議院說，「如果歐元崩解，歐洲也會失敗。這不只關乎撙節，也關乎讓希臘更具競爭力。」但她也說，沒人保證希臘紓困案百分之百會成功。

德國、希臘幾乎翻臉

德國是紓困希臘的最大金主，但希臘財政遲無起色，讓德國人心生不滿。兩國言詞交鋒激烈，幾乎翻臉，希臘媒體把梅克爾塑造成穿納粹制服的領導人，德國媒體則批評希臘人懶惰至極。

德國人有節儉和儲蓄傳統，不愛借貸。所以美國的信用卡消費文化，在德國熱不起來。德國人不從經濟角度看債務，而是看成道德問題，即使貸款創業，也會迅速償還，因為「對舉債感到丟臉」。很多德國人認為，即使能妥善運用負債，負債在道德上還是令人討厭的。他們認為，金融危機主要是英美資本主義的道德危機。

希臘的民族性不同。瀕臨地中海的南歐國家，人民普遍熱情、浪漫，甚至被德國這樣的國家認為懶散。

最近媒體報導，希臘雖然負債累累，但人民還是很享受。售價台幣兩百七十五萬元起跳的保時捷休旅車，數量比收入不到車價的人還多。農業小鎮拉里薩只有二十五萬人口，居民擁有這款車的密度超過紐約、倫敦，居世界第一。

希臘約四成人口不繳稅，每年漏稅三百億歐元（約一點三兆台幣），足以彌補希臘去年兩百四十一億歐元（約一兆元台幣）的預算赤字。雅典富裕的北區擁有一萬七千個游泳池，但只有三百二十四人申報繳游泳池稅。這些富豪往往是宣稱年所得不到台幣七十萬元的醫生、會計師、企業老闆等非受薪階級。

救歐債 各國自顧不暇

希臘獲得二次紓困，暫時解決三月償債壓力，中國與日本表態願意支援歐債，但中國是喊話大於實質，限制條件多，不會輕易出手，日本可能自顧不暇。

英國財政大臣也說，國庫已沒有資金，想振興經濟，心有餘而力不足。他強調，歐元區國家至今仍未採取必要措施解決債券問題，除非他們做到這點，否則英國絕不會再提供任何資金給國際貨幣基金（IMF）援救歐洲。

歐元區經濟去年第四季負成長，是兩年半來首見，九國經濟產值萎縮，五國陷入衰退，市場擔心歐債持續衝擊，可能有更多國家陷入。雖然德國重新成長，但也萎縮百分之零點二。

各國裹足不前，除了本身財政、經濟問題，希臘人不愛繳稅、買保時捷的消息曝光後，讓歐洲領袖在討論金援希臘時更左右為難。英國每日電訊指出，中國也在質疑，為什麼要金援一個「失業給付比工作報酬還高」的國家。

希臘入不敷出的一大禍根是逃稅嚴重，長久之計必須整頓不健全的財稅制度，德國將徵召至少一百六十位專業人士，包括退休財稅官員，前往希臘協助查稅。

經濟管制 自縛手腳

當然，並非所有希臘人都愛享受又逃漏稅，如同各國一樣，富有階級才是關鍵。希臘為了得到二次紓困，訂下各種刪節支出的規定，包含降低退休撫卹金、調降最低薪資兩成二。希臘人在雅典大規模示威，對緊縮政策表達不滿，認為將影響基層民眾生計，明顯向富人傾斜。

希臘規定，最低工資者每年須加薪百分之五，二○○○到二○○八年甚至每年提高百分之十。工資太高，使失業率飆到百分之二十一。如今在外力壓迫下，將基本工資下調兩成二，二十四歲以下勞工更調低三成二，難怪人民要上街頭。

希臘有些經濟管制自縛手腳，譬如外國觀光業必須以高薪聘用高比例的希臘水手，才能進出希臘港口，因此全世界的旅遊業者便不去雅典。希臘四十年來不發卡車執照，運輸不便，又使製造業成本提高。多年來，希臘一直把在國際市場缺乏競爭力的產品賣給本國人，而不思改進生產。

希臘所需的不只是紓困基金，而是迅速採取歷史性改革，否則不可能達到經濟成長與繁榮。否則各國必然要問：「憑什麼要我們救你？」