舉國聞名的師大附中，傳出無力負擔校舍建設修繕費用，為籌校務基金，打算把部分校地以BOT讓建商開發商場，租約期達五十年。

消息傳出，輿論譁然。師大附中位於信義路建國南路交叉口的精華地段，以市值來推估校地的經濟價值，相當驚人，沒想到，校方為了建築修繕經費，要將百分之七至八的校地BOT，興建的還是大賣場，就算學校真的沒錢需要BOT，也應審慎評估，尋找和教育相關的廠商合作，怎麼好引進賣場？想想，校園蓋大賣場後，往來消費者將造成學生多大的困擾？對附近的交通等影響又如何巨大？

再者，歐美各國學校的管理團隊，多半負有募款重任，學校運作的經費有相當程度來自校友捐款；師大附中傑出校友無數，如果校友知道母校有困難，會不願意出手相助？恐怕只怕校方沒有積極推動校友募款，早有定見，以方便簡單找建商BOT籌錢。

此外，師大附中是台灣師大附屬中學，難道台師大也沒錢？

建商與師大附中校地BOT，是興建捷運共構商場，筆者認為，師大附中應將校地提供給捷運局興建捷運出口，向捷運局收取租金，就應可支付修繕費用，若不足，BOT的對象也應是捷運公司（或捷運局），而不是建商。

更進一步來說，設於校園內的捷運出口，是否應該興建商場式的共構工程，就是問題。為何台北市政府或教育部，不能投資這類興建於校園用地的捷運出口共構工程？例如興建圖書館、戶政中心等，由政府向師大附中承租校地使用權，如此，校地既能出租籌錢，而且能免於財團侵入校園。

我擔心，如果附中的BOT案通過，恐怕將有一大堆財團，將對準那些無力支付修繕或其他費用的學校，提出大量BOT案，光明正大的將手伸進校園賺錢。

此一事件最令人遺憾的是，連首都的明星高中師大附中，都籌不出錢修繕校舍，那全台其他高中甚至國中小的財政情況，恐怕更嚴峻，教育部有錢編列22k，有五百億元給大學搞卓越計畫，還抱怨預算經費太多，不知道該怎麼花，卻看不見校園實際的需求，以專案給予補助，這是怎樣的教育資源分配？真非教育之福。

仁虔（台北市／文字工作者）