【本報綜合外電報導】日本兩大汽車製造商本田和日產正進行合併協商，以便強化因應來自特斯拉和陸廠等對手的激烈競爭。據傳鴻海集團也已向日產提出收購提議，做為推動電動車策略的一環。

汽車界傳出重大訊息，經營不善的日產將與本田展開整合協商。分屬日本第2和第3大車廠的本田與日產，一旦合併將創造出規模540億美元（約新台幣1.75兆元）的汽車製造巨擘，年產740萬輛車，一舉躍居世界第3大汽車集團。這也將是飛雅特克萊斯勒與PSA在2021年合併後創造Stellantis以來，汽車業最大規模合併案。

消息曝光後不久，日媒Diamond Online報導，鴻海集團今年春向瑞穗銀行表達有意收購日產，做為推動電動車策略的一環。 報導還說，持有35%日產股權的雷諾，想要把日產持股賣給鴻海。日產預定23日召開董事會，表決與本田進行合併協商的合作備忘錄（MOU）。

Diamond報導引述與本田合作的一位未具名人士指出，這份MOU內容預料包含一條但書，在合併協商進行期間，禁止本田或日產與外部追求者進行協商。這條但書目的是打算阻止鴻海的收購行動。

報導指出，鴻海在董事長劉揚偉的領導下，正在制定以電動車和AI為中心的成長策略。此外，鴻海電動車策略長關潤（Jun Seki）曾經擔任日產的副營運長，如果鴻海決定拯救日產，關潤很可能會參與日產的結構改革。彭博資訊也引述知情人士報導，鴻海已經接洽日產，希望取得日產的控股權。知情人士向彭博透露，鴻海是有意收購整個日產汽車，而非只是想收購日產的工廠和設備。

日經新聞報導指出，鴻海想要收購日產，加速了日產與本田的協商，因為日產擔心面對鴻海的收購，讓自身容易受到傷害。

版圖納三菱  車市恐掀整併潮

本田執行副總裁青山真司（Shinji Aoyama）表示，本田正在考慮各種選項，包括合併、資金結盟或是成立一家控股公司來運作等。

消息激勵日產股價18日收盤暴漲近24%，包括雷諾在內的歐洲汽車股也同步上揚。彭博資訊報導，如此現象代表市場預期汽車業將掀起一波整併潮，或有望提振目前全球車市的低迷表現。

此外，日產是三菱汽車的最大股東，持有24%的股分。本田和日產還尋求將三菱汽車納入控股公司，為未來的汽車產業版圖投下更多變數。三菱並未置評。