水域管理多頭馬車 事故難究責

 |2024.10.24
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【本報台北訊】近年各種新興水域活動興起,但事故層出不窮,今年暑假至今,恆春後壁湖海域連續發生有人死傷的潛水意外;基隆海域有民眾潛水時,頭部撞到礁石死亡。業者說,我國水域管理單位破碎化,水域政策也未與時俱進,都應通盤檢討。

我國水域活動範圍廣泛,法規規範卻不同,像墾丁國家公園水域活動由內政部《墾丁國家公園水域遊憩活動管理方案》管理;基隆潮境保育區依農業部《漁業法》畫設。台灣自由潛水發展協會祕書長吳秉宥說,水域活動主管機關不同,導致管理破碎化,水域活動發展早已不只是觀光署的責任,應將管理層級提升至行政院統籌。

台北海洋科技大學航海系助理教授方凱弘表示,中央將部分水域管理權責交給地方規畫執行,甚至海域與周邊海岸、沙灘又分屬不同單位管理,淪為多頭馬車。他建議,水域管理應由中央規畫、地方執行,可依「負面表列」取代「正面表列」、「分級管理」取代「分區管理」、提升「救援能量」而非「禁止懲罰」等原則。

觀光署表示,近年新興水域活動興起,會持續與相關機關滾動檢討水域遊憩活動管理辦法。海洋委員會去年及今年皆請教育部體育署、交通部觀光署等機關,加強管理水域遊憩活動的人員證照、器(浮)具、活動、保險等事項。

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