文／編輯部整理

2022年中共二十大，提出「中國式現代化」概念，將「共同富裕」列為目標。惟新冠病毒疫情危機仍未解除，經濟復甦充滿挑戰，究竟「內循環經濟」戰略是否能夠成功，各國均密切關注。此外，國際晶片大戰、兩岸政策紅線、AI發展……影響著生活在台灣的我們，以下為讀者整理2023年中國大陸10大趨勢走向。



1. 中國式現代化

隨著中共建黨100周年，2021年全面「實現小康」目標達成後，2022年中共二十大，提出「中國式現代化」概念，將「共同富裕」列為目標。期望有別於西方現代化，因資本運作缺乏節制，導致無序擴張，對國家發展造成巨大的傷害，其中最嚴重，莫過於貧富差距不斷擴大。中國大陸實行改革開放多年之後，也漸漸出現貧富差距和貪腐問題，因此，大陸國家主席習近平在中共二十大指出，追求共同富裕的同時，還應「規範財富積累機制」，此一政策對於海內外企業影響巨大。

2. 內循環經濟

新冠病毒疫情未完全消除，經濟復甦仍充滿挑戰，習近平提出「內循環經濟」戰略，力圖改變過去仰賴外銷出口，依靠全球市場撐起經濟高速發展的模式。他喊出「鄉村振興戰略」，鼓勵沿海城市的農民工返鄉工作，或回鄉創業，加快農村現代化、提升農村居民收入，企圖激發出14億人口的消費潛力，達到其擴大內需的戰略目標。各界對於內循環經濟戰略主張看法分歧，其中，企業出口轉內銷將擴大原本國內市場的競爭，再者，內循環經濟將導致技術交流變得緩慢，甚至停滯，拉升研發成本，不利於產業升級，利弊得失值得觀察。

3. 國際晶片大戰

2022年，晶片成為中美政治角力關鍵，美方宣布晶片短缺是國安危機，強調應在先進科技上維持高競爭力，並且強化對科技業的限制措施，迫使盟國跟進。在上海上市的荷蘭半導體製造商Wintech在英國的子公司Nexperia，被英國政府告知要出售至少86%的股權，員工害怕工作不保，上街抗議。德國經濟部禁止車內用晶片製造商Elmos半導體，出售其在Dortmund的工廠給與中資有關的企業。

全球最大的政治風險諮詢公司歐亞集團專家表示：「歐洲各國政府的決定，代表對中國在歐洲關鍵投資的立場的改變，他們變得更強硬，很有可能全是來自美國的施壓。另外，各國政府也認知科技的主權性愈來愈重要，全世界的政府對於半導體產業愈來愈重視，不希望半導體產業被其他國家給掌控。」這場晶片大戰對於未來產業發展扮演關鍵角色。

4. 一帶一路新挑戰

國際評級機構穆迪最新報告指出，即使中國大陸在政策上繼續支援，但疫情對於「一帶一路」仍有長期影響，基於成員國信用壓力上升，在2023年前獲得的新投資可能減少，難以恢復到2014年～2019年的水準。然而，2023年適逢「一帶一路」10周年，習近平在亞太經合會（APEC）領袖會議上表示，考慮在2023年舉辦第3屆「一帶一路」國際合作論壇，要為亞太和全球發展繁榮注入新動力。這是新冠病毒疫情爆發以來，該活動首度的回歸，各界正密切觀察中國大陸的政策發展。

5. 亞歐大陸核危機

烏克蘭與俄羅斯危機尚未解除，核危機猶如未爆彈，影響著全世界，由於中俄關係友好，各界對於中方態度疑慮重重。然習近平會晤德國總理蕭茲、2022年的G20峰會與美國總統拜登、法國總統馬克宏會晤，均明確強調，和平解決危機是當務之急，核武器用不得、核戰爭打不得，應防止亞歐大陸出現核危機，還應共同努力確保全球產業鏈供應鏈穩定，避免出現更大規模人道主義危機。

6. 兩岸政策紅線

2022年8月美國眾議院議長裴洛西來台訪問，掀起兩岸分治73年的第4次的台海危機，2022年G20峰會期間，習近平與美國總統拜登會談時重申，「台灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關係政治基礎中的基礎，是中美關係第一條不可逾越的紅線」且強調，希望看到並始終致力於保持台海和平穩定。

此外，習近平在2022年曼谷APEC峰會上會見日本首相岸田文雄時也指出，中日關係的重要性沒有變，也不會變，歷史、台灣等重大原則問題涉及兩國關係政治基礎和基本信義，必須重信守諾、妥善處之。

7. 持續降低碳排放

2020年第75屆聯合國大會，習近平提出中國會致力實現「2030年前碳達峰、2060年前碳中和」。

2022年聯合國第27屆氣候峰會上，追蹤碳排放數據的組織「全球碳計畫」公布最新報告指出，過去中國的碳排放不斷攀升，美國的碳排放一直穩步下降，但2022年中國的碳汙染比2021年降了0.9%，美國則比去年增加了1.5%，兩者都與各自的長期趨勢相反。儘管「全球碳計畫」報告第一作者弗里德林斯坦表示，嚴格控制疫情的封控政策是其碳排放下滑的主因，對中國大陸而言，持續降低碳排放，投入生態復育是未來必然的趨勢。

8. 電動車產業起飛

中國大陸占全球電動車市場銷量占比，從2015年的26%，上升到2021年的48%，2022年已站穩電動車銷售市場的龍頭地位，本土品牌比亞迪是最大贏家，第二名是上汽集團，國際電動車龍頭特斯拉在中國大陸的銷售量僅居第三名。

展望2023年，海外銷量可望起飛，市調機構Jato Dynamics預估，2023年中國電動車在全球銷量大增，進入產業成長第二階段，預期未來一年在歐洲、澳洲和其他市場可見更多中國電動車在當地銷售。惠譽國際（Fitch Ratings）也預估，中國乘用新能源汽車市場年成長將穩定保持逾30%。

9. AI發展全球第二

國際數據資訊公司（IDC）2022年9月發布《全球人工智慧支出指南》，預估2026年中國大陸AI投資規模將達266.9億美元（約新台幣8274億元）規模，全球占比約為8.9％，名列全球第二。

未來5年，硬體市場是中國大陸AI市場中規模最大的一級市場，占比超過AI總投資規模的半數，2026年將超過150億美元。隨著AI基礎設施建設逐步完善，硬體增速將逐步放緩，其中，伺服器市場是硬體市場的主要組成部分，預測占比超過80%。而從AI軟體的角度來看，在機器學習、電腦視覺等技術的逐步發展，以及中國大陸政策環境、客戶需求逐漸多元化的推動下，AI軟體市場占比將逐年提升，2026年超過25％。

10. 年輕人競捧鐵飯碗

由於景氣低迷，憂心疫情起伏影響經濟，加上大陸畢業生首次突破千萬人大關，預估40%的學生一畢業就失業，報考國考的人數激增，競捧鐵飯碗。2023年大陸國家公務員考試報名人數突破250萬，比起2022年的200萬人增加50萬人，增幅高達25%，創近10年新高。

事實上，從2009年起，中國國考報名人數已連續14年超過百萬人。