中油高雄楠梓加氫站（見圖）及聯華林德樹谷示範性加氫站昨舉行啟用典禮，象徵台灣氫能載具跨入實際營運新階段。中油高雄楠梓加氫站1天可為7輛大巴加氫，可同時滿足700bar及350bar氫燃料電池車的需求，未來中油也會配合政府政策，逐步在各地布站。聯華林德樹谷示範性加氫站初期以非營利為主，做為技術測試開放平台，未來將視需求發展成商用站。圖／劉學聖
中油高雄楠梓加氫站（見圖）及聯華林德樹谷示範性加氫站昨舉行啟用典禮，象徵台灣氫能載具跨入實際營運新階段。中油高雄楠梓加氫站1天可為7輛大巴加氫，可同時滿足700bar及350bar氫燃料電池車的需求，未來中油也會配合政府政策，逐步在各地布站。聯華林德樹谷示範性加氫站初期以非營利為主，做為技術測試開放平台，未來將視需求發展成商用站。圖／劉學聖