文／記者扈永順

二○二○年十二月十七日，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品返回地球，標誌著探月工程「繞、落、回」三步走規畫圓滿收官。中國大陸探月工程在空間科學探測領域實現了多個「首次」：如獲取了分辨率七米全月圖；獲得了首幅月球正面和背面地質剖面圖；月球背面甚低頻天文觀測填補了國際空白等，推動大陸深空探測向世界先進水平邁進。

欒恩傑是大陸月球與深空探測工程的開創者之一、國家航天局原局長、探月工程首任總指揮，也是中國工程院院士。

航天工業到大航天

記者：二○○○年，你倡導並組織完成大陸第一份航天白皮書，首次明確大陸航天由單一的航天工業擴展至包括應用和科學的「大航天」，這也成為大陸航天事業發展的戰略規畫。如何看待它對大陸航天的意義？

欒恩傑：以前我們一說航天，就說航天工業，之後又稱為航天科技工業，但總的認為航天只是國防工業。我擔任國家航天局局長後，要求我們做中國航天的戰略研究，完成行業規畫。

當時國際上的情況是，航天已形成產業化趨勢。美國有通信、導航、對地觀測、氣象衛星。在科學研究方面，國際航天已經進入到空間基礎設施建設和空間應用階段，他們把空間作為平台和領域研究科學問題，在空間研究空間、在空間研究地球、在地球研究空間。

經過充分研究，我們得出的一個切入點就是要做「大航天」，這是一次技術上的「分裂」，往上要發展空間科學，在空間進行科學研究、研究空間的科學問題，探索外太空，這就有了後來的各種空間科學計畫，「大航天」把航天事業從工業擴展到了海陸空天領域。

月球探測是第一站

記者：探月工程完成「三步走」並完美收官的過程，是否也就是大陸由航天大國邁向航天強國的過程？

欒恩傑：月球探測是國際宇航界深空探測領域的第一站，也是中國大陸航天界深空探測的首選站，因為它離地球最近。

嫦娥五號是大陸迄今為止最複雜的航天任務，開創了中國大陸航天多個第一，我們成為從月球取樣返回的第三個國家，大陸進入世界月球探測技術的第一梯隊，這為大陸向航天強國邁進打下了關鍵基礎。

記者：今後有哪些月球探測計畫？

欒恩傑：我們朝向星辰大海。今後我們要推動實施探月工程四期，一步一個腳印開啟星際探測新徵程。探月工程四期將構建月球科研站基本型。這一基本型由運行在月球軌道和月面的多個探測器組成，基本型將具備月球科學技術研究、資源開發利用技術驗證的能力，並與國際同行合作，建設國際月球科研站。

在月球極區探測任務規畫中，嫦娥七號將對月球南極地形地貌、物質成分、空間環境等進行綜合探測。嫦娥八號除繼續開展科學探測試驗外，還將進行關鍵技術的驗證。

目前大陸運載能力最強的火箭是長征五號，它的近地軌道運載能力可達到二十五噸。為了滿足未來探月工程及深空探測的需求，火箭推力要更強。未來大陸將研製一百噸級的重型運載火箭，現在論證階段基本完成，進入到立項的後續階段。