國家是一整體的存在，無法純從市場經濟的角度，去衡量各式各樣相關的社會問題。否則便會出現「率獸食人」的弊端，凡是不具市場經濟效益的東西，被認定為沒有任何經濟價值，從而受不到統治者的尊重。

政府對於國人的照顧，應該做到一視同仁，不能具有「大小眼」。偏遠地區的國民，同樣屬於中華民國的子民，縱使交通運輸的成本較高，卻不能忽略其存在。也就是說，同樣還是應該在該地設立站牌，只是班次方面可以適應地區需要予以減班，並且設定固定的開車時間，便足以兩全其美，此從消極面言之。

憲法上所謂的平等原則，並不是凡事做到一模一樣的程度，不妨隨時保持機動的調整，俾能夠以最小的代價，而同時兼顧各階層的利益，才是上上之策。畢竟偏遠地區民眾，不是「化外之民」，同樣屬於中華民國主權所及之地，固然無法要求業者做賠本生意，然而不妨降低其營運成本，政府再予以差額的補貼。

只要分析各地區的人口，了解其日常生活的作息，加上住戶動態活動之情形，就能夠設定適當的公車開車時間，以及班次之間的間隔時間，避免空車情況屢屢出現，造成無謂的資源浪費，這是可以力求精進的事項，癥結繫於大家用不用心罷了！

若是從積極面來說，現代人重視休閒娛樂，鄉村民宿普遍興起，就是一項重要指標。

如果能夠利用偏遠地區特色，開發出所謂當地的文化色彩，以廣招徠的話，那麼偏遠地區可能「鹹魚翻生」，不再屬於「邊疆地區」。準此，戲法人人會變，各有巧妙不同罷了。