【本報綜合外電報導】世界最大飛行器「瑪莎葛文號」六日在英國貝福德郡卡丁頓市的機棚亮相，準備試飛，為航空史寫下新章。

「瑪莎葛文號」原稱「天空登陸者十號」，現以英國「混合飛行器公司」（HAV）董事長菲力普．葛文的妻子命名，全長九十三公尺（比當今世界最大客機空巴A380還長十五公尺），寬四十四公尺，高二十六公尺，四具螺旋槳，後方兩具，左前與右前方各一具，使用四個V8渦輪柴油引擎，艙內充以一百三十萬立方呎的氦，有人操作狀態時能夠停在空中五天。

這隻龐然大物是飛船、飛機、直升機的混合體，主要材質是碳纖、高強度抗拉「克維拉」纖維及聚酯樹脂「麥拉」，百分之六十浮力以空氣靜力學原理提供，因為比空氣輕，百分之四十來自空氣動力學原理，因為採用翅翼形狀；在地表上空六千六百公尺飛行時速一百四十四公里，初步設計載重十公噸，未來可望達到五十公噸，載客則初步計畫四十八人。

HAV已拿到試飛許可。試飛日期未定，可能在數周或數月之後，試飛二百小時，半徑一百一十二公里，如果成功而民航管制單位放行，就會開始生產。

為了開發原型機，英國政府補助三百四十萬英鎊（約台幣一億四千四百萬元）、歐盟補助二百萬英鎊，HAV從網路自籌二百萬英鎊。

相較傳統飛機，此型飛船優點多多，不但造價低，也非常環保：噪音低，排碳少，留在空中數天不必加油，能在水、沙、冰上降落，像直升機般垂直起降而不必多少跑道，能在極端溫度中工作，是人道救援的利器。