大巨蛋蓋不蓋，拆不拆，在台北市長柯文哲和建商遠雄幾次過招拉鋸後，仍無定論。其間，柯文哲不只一次打臉自己的副市長鄧家基，否決他與遠雄之間的談判協議。柯文哲的行事風格，外界逐漸有了更多的認識，於他自己，江山易改，本性難移。但台北市的建設，還有多少時間與本錢，經得起這種荒謬劇式的「柯氏邏輯」翻騰，這才是台北市民最關切的。

大巨蛋是柯文哲一上台就鎖定的所謂「五大弊案」之首，一年多來，從大底與主體結構、疏散動線、量體大小，到周邊商場規畫等，幾乎所有重要硬體與軟體項目都被拿出來重新檢視。台北市政府自稱，是出於安全考量才鉅細靡遺的檢討。果若如此，是市民之福。問題是，至今看不到北市府拿出足夠的證據，能讓遠雄心服口服的修改設計。而遠雄愈來愈不甘示弱，完全沒有「臣服」的意思。

如今終於走到攤牌的地步，雙方解約看來是躲不掉的雙輸結局。但事情並不是說一句解約就結束了。遠雄要求，台北市府如果提出解約，就請鑑價買回去，目前傳出的金額是三百七十億。解約後，位於台北市精華區的這個龐然巨物半成品，又該如何善後？大巨蛋停工已八個月，主體部分已見生鏽或出現裂痕，即使能修復，也是額外的支出。這些時間與金錢、資源的浪費，是不必要的。

從過去的發展軌跡看來，台北市府與遠雄之間的爭議，訴諸專業討論的部分少，反是市長柯文哲意氣式的批判多。連「一身酒氣」這種極不尊重、捕風捉影的話，都能草率說出來，對於解決大巨蛋爭議毫無幫助，徒增雙方惡感而已，終於要分道揚鑣。

台北市面臨的大型公共建設案解約的例子，還不只大巨蛋一項而已。日前也傳出，南港機廠聯合開發案也遭台北市府主動叫停解約；並可能要付出三億餘元的解約金。解約原因，主要是台北市府對該塊用地「另有用途」。如果因「另有用途」，就可以把進行中的建案叫停解約，然後由市民埋單賠錢，天下有這種施政方式嗎？市民至今沒有看到南港機廠聯合開發案解約的詳細說明，也沒有看到所謂「另有用途」的規畫與可行性評估。一個案子就這樣要消失在柯市府的手裡，讓人不禁要問邏輯與理由何在。

柯文哲市長自上任以來，至今沒有看到什麼有意義的的建設案；最多是拆了公車道、北門高架引道，加上一些與小民爭利的優惠取消。但這些以「使用者付費」之名取消的優惠，為數甚微；和大巨蛋可能的三百多億比較，根本不夠賠！

台北市是國家的首都，是一個國際化的都市，她的發展與建設需要長遠的眼光與紮實的規畫。不是市長一人拍板，缺乏專業基礎的決定。柯市長的當選是素人政治的奇蹟，但市政治理是否也能靠素人竟其功？我們衷心希望答案不會是否定句。