有鑑於年長者的交通肇事率偏高，交通部計畫要強制七十五歲以上駕駛人，每三年回監理所做認知機能檢測，沒通過將收回駕照。

這幾年社會新聞報導幾起車禍都是老人駕駛所致，老年人身體機能退化因素，反應難免遲鈍，不論是開車甚或騎乘機車，都容易發生車禍，不僅可能傷害到自己，甚至還會造成路人的安全問題。

在日本，七十五歲以上駕駛不僅需接受特別練習，還要健檢。美國更嚴格，只要年過半百，必須定期檢驗，而台灣至今則沒有任何規定限制老人開車。

去年此計畫原本有民代建議實施，交通部官員透露，高齡駕駛除了個體差異性大外，更重要的是，還牽涉到「人權」問題。

個人認為，人權與安全兩者相較之下，最好還是擬訂老人開車的交通安全法規，限制不適宜駕駛的老年人開車規定，而不是憑老人自認為身體「勇健」，開方便之門，造成意外才空懊悔。

黃瑞麟（台北市／記者）