高雄旗山武德殿的透明玻璃帷幕屋頂不受外界認同，即將展開二次修復工程，把現有屋頂拆除，恢復仿唐式黑瓦屋頂。武德殿是從前日本政府興建的武道場，民國八十三年遭人縱火燒毀，黑瓦屋頂全毀，整修改以透明玻璃帷幕當屋頂。

整修完工後，旗山區公所委外經營複合式餐廳，也舉辦書畫展；但問題一一浮現，其中新屋頂最受詬病，認為透明屋頂不倫不類，古蹟應該要復舊。玻璃屋頂讓陽光直射屋內，夏天像烤爐，電費十分可觀，高溫還會破壞藝術品，更是問題。

台灣有許多商業大樓使用玻璃帷幕，因為玻璃會透光，節省照明用電。玻璃還會吸熱，在中高緯度較寒冷地區，玻璃使室內聚集熱氣，也可反射日照，提高室外溫度；但在低緯度的溫熱帶，反而使室內悶熱，需增加冷氣強度，費電不節能。而玻璃反射日照，加劇城市的熱島效應，尤其台北是盆地地形，更如火爐。

即使中高緯度地區，玻璃帷幕大樓也未必有益。去年倫敦興建一棟三十七層玻璃帷幕大樓，因造型像個對講機，被暱稱「無線對講機」。完工後裝上玻璃，玻璃帷幕面積達三點三萬平方公尺，曲線造型彷彿聚光鏡，反射陽光強烈，幾乎令人眼瞎，因此被改稱「無線燒灼機」。

這座大樓因外型和地理位置，陽光被玻璃窗集中反射，導致周邊溫度升高。附近店家抱怨，草質門墊都燒焦冒煙了。還有記者做實驗，在大樓旁把蛋打到平底鍋裡，結果漸漸熟了。一輛停在路旁的轎車甚至不耐高溫而變形。

台灣除了不適合玻璃帷幕大樓，近年汽車流行裝天窗，也是盲從欠思考的設計。寒帶國家缺少陽光，汽車裝天窗是為了吸熱，並讓駕駛人沐浴在陽光下；在台灣，反而把汽車變成烤箱，非要猛開冷氣不可。

玻璃帷幕大樓、汽車天窗是耗費能源的殺手，但換個角度看，若從玻璃的吸熱、聚光效應來思考太陽能，是可發展的能源。

許多汽車公司都在研究，在車頂加置太陽能面板充電。福特把這種車稱為「電動車太陽能集中器」，能追蹤陽光來源，目前的概念車所需動力平均高達七成五來自太陽能，估計每輛車每年能減少四公噸的廢氣排放。

太陽能屋更是趨勢。日本是最早補貼家戶安裝太陽能板的國家，近年技術進步讓太陽能光電板的發電效率提高、生命周期延長，結合光電板的建築設計也被視為都市新時尚。福島核電廠災變後，人們使用太陽能的意願更堅定。新推出的房子幾乎都在屋頂裝上太陽能發電和集熱器，否則不好銷售。

近來烏克蘭與俄羅斯交惡，俄國揚言切斷天然氣供應，將殃及歐盟經過烏克蘭的天然氣管線，許多國家勢必要忍耐過寒冬了。在日本，冬天時，太陽能板把太陽的熱氣收集起來，透過屋頂直通外牆、一樓地板的管線，把外牆、地板「烤」得暖烘烘的，配合隔熱玻璃保溫整幢房子，能持續到翌日清晨。

除了發電，太陽光電與建築結合，還可以可遮陽，降低建築物外表溫度。日後興建玻璃帷幕大樓，若採用太陽光電板，更能發揮「綠色電力」機制。為了人類的永續生存，日本正在努力不懈，台灣也要加緊腳步。