報載台灣高鐵公司將台中、嘉義、台南、高雄四站的計程車排班區，委託「台灣速駁運通股份有限公司」經營，台灣速駁要求業者須繳交一萬元保證金、每月一百元清潔費，才能進站區載客，每趟還要收取十元手續費，立委吳育昇痛批高鐵有放任台灣速駁抽佣、剝削之嫌。

目前國內各機場均有排班計程車，都不必繳保證金，也不抽成，而據了解，台灣速駁並無自有車輛、也非專業，又無法源依據，已違反公路法規定，交通部身為台灣高鐵主管機構，卻無視問題台灣，任台灣速駁「畫地抽佣」牟利，交通部所為何事？

交通部宜立即停止核准台灣速駁的「特權」，否則惡例一開，全國所有商場、百貨公司、車站等的計程車排班區均將傚尤，屆時不但損及計程車業者收入，也傷害消費者權益。

張瑜（台北市／退休教師）