高鐵何時通車營運眾所矚目，交通部高鐵履勘委員會召開最後一次會議，決定讓高鐵有條件通過履勘，除必須改善三十一項缺失完成外，從本月二十四日發生巡軌車出軌算起，經過一個月的零事故試運轉，並確認連續兩周密集班次發車紀錄，機電系統也能達到四分鐘發一班車，高鐵就可以正式營運。

針對履勘總結會議的決議，高鐵執行長歐晉德表示，將重新檢討通車典禮時間，高鐵尊重履勘決議，不再執意在外界質疑安全的聲浪下，貿然通車營運，並願意檢討通車典禮時間，高鐵這樣做就對了。

但是相對於高鐵現在的理性，高鐵前一陣子不理會各界的質疑，急著趕辦通車典禮，顯示不智與不理性，現在雖尊重履勘委員會總結會議決議，仍令筆者擔心日後高鐵會不會「回到從前」。

履勘委員曾警告「高鐵目前不宜立即通車」，甚至直言，如果交通部和台灣高鐵要硬幹，一切後果請自行負責；接著，熟知高鐵工程的專家痛批，高鐵提出的英國勞氏驗船協會認證報告，是避重就輕，甚至有翻譯失真的嚴重問題。另外，了解高鐵電機工程的學者也指出，高鐵公司尚未完成號誌驗證工作，若問題不解決，一旦稍有差池，可能出現對撞事故。但面對這麼多學者專家的質疑和警告，高鐵卻獨排眾議硬要辦通車典禮。

不僅學者專家對高鐵公司的通車典禮「異」見很多，行政院長蘇貞昌也一再表示，高鐵通車只有一個安全原則，如果高鐵沒有通過履勘與驗證，就不能通車營運，他和行政院所屬官員，也都不會去參加通車典禮；消費者文教基金會甚至表示，如果高鐵公司在行車安全未獲得百分百確保下，執意強行通車營運，將發起消費者拒搭運動。

高鐵原本就不該漠視各界的呼籲和建議，如今表示願意重新檢討通車時間，高鐵的從善如流讓人欣慰，但千萬不要走回頭路，以安全至上為通車營運最高原則。

夫子（台北市／教育人員）