暑假天氣酷熱，很多縣市民眾卻發現，行道樹和公園樹木被剪成禿頭，葉子一片不剩，找不到綠蔭遮陽。各縣市政府反應大都一樣，說是颱風來時，若枝枒、葉子太茂盛，容易被風吹倒，所以雇工「修剪」，沒想到包商「過度」作為。

台中市一處地方有十幾棵阿勃勒，每到花季，綠油油，開著黃花很美麗，去年卻被剪成禿頂。面對責難，相關單位表示，為了省時省力才這樣。南投縣集集號稱綠色小鎮，但行道樹也曾齊頭式砍得只剩主幹。

這樣的事幾乎每年發生，除了剪成禿頭，只剩枝枒，甚至「砍頭」，連枝枒都不留，更離譜的是攔腰砍掉。

雲林縣警局後方五十多棵檸檬桉，也曾被鋸得只留下一公尺的樹頭，一根根像木樁。負責單位表示，檸檬桉生長速度很快，修剪後沒多久又長高，曾在颱風時被吹倒影響交通，為了安全才雇工修剪。

北港溪防汛路綿延四、五公里的黑板樹，為了防災也曾遭剪光，只留樹幹，結果很多棵枯死。一所國小圍牆旁有整排樟樹，原本翠綠成蔭，是綠色隧道，去年也被校方修成光頭。 雲林縣長蘇治芬震怒，校長認為沒有不當，強調過去都這樣，而且只要過半年，枝葉將再茂密。

過度修剪除了破壞美觀，還有更嚴重問題。樹木是靠葉片上的氣孔行光合作用，把枝葉剪光，只留光禿枝幹，無法吸收二氧化碳，釋出氧氣，等於是砍掉一整棵樹，與節能減碳、愛地球背道而馳。「還會長出來」、「沒多久又長高」常是過度修剪者的說詞，可見綠美化環境的教育做得還不夠。

樹木修剪方法因樹種、目的而不同，若為防災且根系不健康，才需大幅修剪；若為防蟲則少量疏枝，通風防治就可；已形成樹冠的行道樹除非妨礙交通、視線或影響路燈照明，否則應盡量維護。

所謂適度，絕非「理平頭」式的強剪，更不能為了作業方便及省經費，將主幹截斷，損害樹木生長，甚至枯死。樹木修剪要以少量大枝的短截為宜，否則剪口附近會激生更強大的新枝，反而擾亂樹形，以後需花更多人工修剪。

台中市的愛樹團體決心站出來保障「樹權」，他們奔走募款、採訪，最近自行出版第一本「樹木安全修剪手冊」，送給政府與民代，要讓愛樹、正確修剪觀念深植人心。

台中市政府表示將訂自治條例，對過度修剪不予驗收，以示懲處。建設局也說，已創「監看作業」，會與環保團體合作監看修剪樹木過程，甚至拍照存證，對違規過度修剪，記點後從嚴罰款。

其實台中市政府並非無作為，過去曾訂定「修剪行道樹完全手冊」、「喬木疏枝修剪標準」，讓剪樹包商有所依據。雲林縣政府為了避免亂砍樹，也邀請園藝、森林專家教導正確修樹，並製成教學光碟。

許多國家重視植樹，不破壞行道樹生態和市容美觀，留給民眾很多綠蔭，成為一座座綠意盎然的花園城市。所謂樹枝、樹葉「還會長出來」，絕非正確觀念，何況與環保綠化、節能減碳的目標背道而馳。民眾站出來、縣市政府也「覺醒」是好事，但願以後樹木「理髮」不再是「砍頭」。