桃園縣政府鑑於二行程機車已是主要空氣汙染源之一，公告自民國一○四年前起，分階段禁止該類機車再上路，至一一○年縣境內全面「絕跡」，屆時一旦查獲重罰五千元，外縣市進入車輛也不寬貸。

不少騎士反映禁令「太超過」，且連外縣市進入也要罰，認為只要保養得宜，或改裝排氣管降低汙染，應無禁止必要，不如訂定嚴格稽查規範，淘汰缺乏保養、製造汙染的機車。

桃園縣地處北部交通重鎮，南來北往車輛絡繹不絕，如何「獨善其身」從中攔截、嚴禁外縣市二行程機車通行？執行上困難重重，也會挑起縣市間及人民的對立，實施效果恐怕大打折扣。

立意良善的法令，若其他縣市未及時跟進，或淘汰、禁騎的緩衝時程及違規罰則輕重不一，勢將造成一國多制的亂象，不但人民無所適從，也會損害政府的威信。

筆者認為，桃縣為淨化空氣，禁騎二行程機車，並鼓勵及高額補民眾改購買電動機車的作法，值得讚賞，而且應透過空保主管機關環保署，召集各縣市彙整意見後，訂定統一規範，全國同步實施，才能徹底改造及達到保護環境的功能。

曦文（新北市／文字工作者）