十點正，船已經離開後壁湖，沿岸而行了。

船繞過貓鼻頭的礁石區，右邊三點鐘方向的核三廠巨大的水泥圓型建物在綠丘間有點突兀，因為發電排放的溫水把此區的海水分隔成兩種顏色，溫水顯得墨黑，冷水卻是深綠，從船上望過去，潮間帶的礁石區還有不少遊客走動的身影，我問孫可以啟帆嗎？孫說：「還不行，一點風都沒有，暫時用推進器了。」

過了核三廠的圓彈物體，從海上可以看到沿海公路的車輛，一名騎機車的騎士正向著我們高喊，原來是孫的學生，他擔心船被潮汐推向外海，所以安排一位學生在陸上警戒，一旦船離岸遠了，就用手機聯絡，如果入夜，視線不佳，還得用手電筒當燈塔導航，可見安排周到。

孫掌住推進器，小賴在整理帆纜，我閒得發慌，一下子到艙底看看有沒有進水，一下子到甲板上晒太陽，還好我手上帶著約瑟夫康拉德所寫的《如鏡的大海》可以打發時間，康拉德最有名的小說，是被改拍成越戰電影的《黑暗之心》釬由馬龍白蘭度飾演一位逃入森林的美國兵，在黑暗的森林中自立為王，而康拉德其實是一位漁夫，他的航海寫作卻鮮為人知，《如鏡之海》就是其中之一，康拉德是波蘭貴族之後，父親因為反對俄國政府被放逐到西伯利亞，康拉德從此不讀俄國文學，二十歲流亡到愛爾蘭，開始當漁夫、學英文，把他的航海故事寫成如鏡之海，他對大海如此形容：「大海是由黑白山峰組成的空蕩蕩的荒野，但是帶有一種更多的淡藍色，更堅實的面貌」，而現在我真的駕著船，才發現人在海中所看到的海確實比較淡藍，我想可能是角度和陽光折射的原因吧！

我還沉思於書中的時候，船已經過了恆春，遠遠可以望見海生館高大的建築，海生館的四周是平直的沙灘，一八七四年，牡丹事件發生，日本海軍在西鄉從道的率領下，就是由這片平直的沙岸登陸，此人就是西鄉隆盛的弟弟，率兵攻打排灣族人，這場戰爭之後，清廷才知道台灣的位置重要，可惜已經太晚。

我看看表，時間是十一點正，太陽愈來愈熱烈，前面突出於陸上的建築是車城土地公廟，這裡是全台灣最大的土地公廟，果然從海上就可以看到，以前這裡是賣木頭的地方，舊名柴城，一八七五年，牡丹事件之後，英國人畢奇禮受清廷之託，到墾丁半島的最南端視察建燈塔之地，當時就是從高雄鳳鼻頭出發，沿著南方海岸線穿過茂密的紅樹林和潮間帶，來到此地登岸，進入滿洲大草原，太陽愈烈，我問孫可以拉帆嗎？好歹也遮遮陽，孫說：「沒有南風，推進器會吃重，到枋寮再看看吧！」小賴已經自顧自去釣魚了。

我終於發現航海其實不太浪漫，頂風頂日還頂雨，但是至少我們雖在海上卻也沒離陸地多遠，不像康拉德所說：「大海沒前後左右，沒航標，沒留下前人走過的痕跡，開闊，無涯，人在海上自由，卻也渺小如一粟，能指引方向的只有人心。」我以為他會寫出燈塔，但是康拉德說的是「人心」，令人不解。

我快被晒昏了，突然聽到孫驚叫一聲，「看旗魚！」我一回頭，一隻冒出海面的大魚從眼前飛掠而過，沒入海中，那是我第一次看到旗魚，聽說這個季節是標射旗魚的好時候，海面上的旗魚船頭都站著標魚的漁夫，手持標槍乘風破浪，一會兒的工夫，就有一艘旗魚船經過，還和我們打招呼。

標旗魚的船大多數來自東港，位於東港溪的出海口，一百多年前，畢奇禮經過此地時曾見過商船雲集，都是來自中國的貿易船，東港還和高雄及安平並稱南台三大港，而現在只是漁港而已。在烈日下，我們陸續和內海捕魚的小船擦身而過，下午一點，船已經通過楓港，從海上可以望見高高突出的台地，楓港地勢較高，畢奇禮行經此地時形容有清兵駐守，是平地人和排灣族的自然界碑，清領時期一個月開放一次，排灣族和平地人在此互市。

過了楓港，海岸線的景觀變得難看，水泥製成的防波塊包圍了海灘，而潮間帶卻消失不見，被割畫成水田的魚塭所取代，因為抽取地下水日益嚴重，造成土地已經低於海平面，所以在海上觀望，好像是從樓上看著樓下一般，如果不是醜陋的防波塊阻礙，海水幾乎可以衝進陸地。

這樣的景觀恐怕是畢奇禮無法想像的，畢奇禮如此形容枋寮：「這裡是一整片高大的原始林遮蓋，連陽光都透不進來，有幾名漢人在此伐樹，他們以木板蓋了幾間木屋棲身。」枋寮舊稱板寮，地名就是來自這幾間伐木工棲身的木屋。

因為沒有一絲絲的風，空氣很悶，孫擔心引擎太熱，索性暫時把它關了，所以從枋寮開始就讓船自由飄浮著，只要不脫離海岸就好了，這樣子等於休息了，小賴因為釣不到魚，就用帽子遮陽，睡去了，孫拿了一隻竹竿插入海中，一發現船被潮水帶向外海時，就把它弄回來，我則沉沉欲睡，真希望來一場雨。

不知過了多久，我猛然醒來，孫正在重新發動推進器，小賴還在釣魚，我看看表已經下午三點，我問孫：「到那裡了？」孫說：「還在枋寮。」我聽了幾乎昏倒，因為空氣中沒有風，我們幾乎是在無風帶睡了兩個小時，但是孫好像沒有睡，一下子，推進器動了，船繼續前行。

下午五點，從海上可以感覺熱浪稍減，黃昏將臨，船頭可以看見從小琉球駛返東港的渡輪，愈接近的時候，船上的旅客還探頭向我們張望，我問孫說：「要不要靠到東港碼頭休息一下？」，孫說：「再休息就到不了家了。」我知道孫擔心入夜後海上視線不佳，會撞上礁石。

船通過東港漁港，實在感覺不到百年前數百艘商貿帆船雲集的繁榮景象，從海上向左望向小琉球島，感覺有些遙遠，可能是海水上漲了，一百多年前，畢奇禮跨過東港溪時形容，此港是溪水匯流之處，溪水清澈，小琉球島近似眼前，此地有五千多人，是半島最多人聚集之地，現在當然不只五千人了。

我看到右海岸有一片沙灘和茂盛的木麻黃防風林，孫說；「那裡是林邊的黑森林，過去是一個陸軍基地。」我細看了一下，果然有碉堡在林中，此時夜色已經慢慢降下了，天邊最後一道亮光在完全消失的時候，我被前頭的亮光吸引，小賴高喊了一聲；「林園工業區到了。」那一片如白晝的燈光，就是林園石化園區，比燈塔還醒目，工業區旁的雙園大橋從海上看起來像是一排海上燈塔，而高屏溪出海口的水流因為每日的退潮時間，卻把我們的船向外推，孫大叫一聲：「小賴，用竹竿撐住左旋。」我心裡清楚，只要可以撐過林園，高雄港在望，船沒有離岸太遠，至少工業區的燈就是指引，一百多年前，這片工業區其實都原生的樹林，林園舊稱烏樹林，畢奇禮沿岸而行來到此地，如此形容：「潮間帶被茂盛的黑樹林覆蓋，一望無際。」

表上的時間指著七點，周圍都是漆黑的，孫要我把手電筒打開，再把準備好的捕蚊燈開起來，這一型的捕蚊燈是用電池發電，有兩盞燈，至少可以防止被夜航的大船撞上，突然喀喀幾聲，推進器不動了，孫說：「完了，引擎太熱了」，這一下，真的完玩了，失去動力的船，一直被退潮的浪推向更遠的外海，小賴使盡力氣，企圖用竹竿也檔不住船的飄離，我心想，只有祈禱了，不然天亮的時候可能飄到澎湖了，三個人同時歎了一口氣，坐倒甲板，海上無風，孫已經全身是汗，三個人不知道坐了多久，突然間我覺得一陣子涼意，小賴第一個有反應，叫了一聲：「風！」孫立即下達命令：「趕快張帆！」我和小賴手忙腳亂，衝到甲板前把帆繩向下拉，帆慢慢張開了，孫一直注意著前方的動靜，有一個突出物出現在前方，孫叫了一聲：「大林埔岬角！」孫一邊叫一邊調整船帆的角度，這一陣突來的風真是救命之風，否則，連孫都不知道如何靠岸，風把船推回海岸的潮間帶，小賴撐著竹竿，防止船速太快，孫看見前頭有一片平直的沙灘，叫了一聲：「就是這裡了！」船鼻直朝著沙灘撞過去，終於靠岸了。

這時候，孫和我終於鬆了一口氣，我看看手表已經九點多了，從上午十點離開後璧湖港，晚上九點到高雄，時間和預估的差距不大，問題是我們的船到底在那裡？（待續）鵱