花蓮日前發生有人使用GPS導航系統，卻意外連人帶車衝進溪裡的事件，反應出現代人過度依賴GPS，也顯示出GPS並非萬能。專家表示，使用GPS時也要看路況而定，不能完全倚賴，也要記得定期更新圖資。

一般車輛加裝隔熱紙，影響導航信號接受乃是正常現象；若想要加強訊號，可以在車上加裝天線，使訊號更加清晰。另外，行經山谷或透空度不良林間道路時，也很容易產生路線的高低差。此時駕駛就應該自行注意行車路線，判斷道路是否可以通行。

最重要的是車主必須定期更新圖資，掌握最新衛星導航資訊，才不會發生道路封閉，造成導航系統引導車主來到一條沒有辦法駛入的道路上。

上月在美國紐約州，一輛雙層巴士司機受到GPS干擾，撞上低矮橋梁，造成四人死亡。幾天後，GPS提供的錯誤路線，又讓加拿大一輛巴士內的高中學生，困在遭沖斷的道路上近十四小時。GPS二月時還把一位美國男子送入監獄—他駕駛滿載大麻汽車，卻偏離預定目的地紐約，誤入加拿大後被捕。

國內車商表示，如果是車商贈送的通常整合系統較好，GPS整合在影音系統中，直接從中控台切換；自行加裝則必須在前擋玻璃上加裝導航器。國內目前較具知名度的GPS品牌包括Mio 、Garmin、Panasonic等，加裝一台價格從五、六千到一、二萬元都有。

業者表示，GPS價位高低主要決定因素為品牌知名度，通常貴一點的畫面質感也比較好，有些還有3D設計，內容也可能會更詳盡一些，或是更新圖資的速度會比較快。但無論GPS品牌知名度是否夠高，基本的使用便利度和可信度差異不大，重點仍在於使用者有沒有掌控工具的能力。