與四川騰中重工達初步協議 一旦成功將創首例 經濟力美消中長與日俱增

【本報綜合外電報導】美國汽車業龍頭通用公司（ＧＭ）一日宣布破產後，積極「變賣家產」，已與中國四川騰中重工機械公司達成初步協議，出售旗下車型最粗獷的「悍馬」（Hummer）車廠業務，預計售價不會超過五億美元（約台幣一百六十二億元）。

總部設在四川成都的民營企業騰中重工，生產公路、建築和能源設備，但不生產汽車。該公司二日証實有意收購悍馬，目前正與通用進行深入談判，但該交易仍需經中國監管部門批准。

若交易成功，將是中國企業首次收購美國知名汽車品牌；鮮明反映中美經濟實力消長及中國對美經濟影響力與日俱增。這也是中國企業首次進軍美國資本主義實力象徵的汽車業，兼具經濟與政治意義。

對通用來說，悍馬是重型車，有如軍車，也很拉風，但不符破產重組後致力於節能小型車的新走向；加上悍馬去年銷售劇跌百分之五十一，今年一至五月再挫逾百分之六十，為通用旗下銷售最慘車型，早應出清。

賣了悍馬，但基地仍留在美國，可保住三千個工作，包括一百五十多個國內經銷商，對深陷困境的美汽車業不壞。但美國媒體認為，此案可能有政治障礙，也可能面臨美國汽車工會（ＵＡＷ）的阻力。

美國媒體批露，依據協議，悍馬業務初期仍沿用通用現有資源及服務。至二○一○年，仍續使用路易斯安那州悍馬裝配廠，生產Ｈ３多功能車及Ｈ３Ｔ小貨卡車。

騰中重工總經理楊毅表示，將繼續投資悍馬品牌及研發，使悍馬產品符合市場需求，包括美政府節能規定；也將續擴大悍馬全球經銷網，尤其在中國地區。

對騰中重工來說，這是趁通用分崩離析時，進軍美汽車業、強化本身在中國市場地位、並布局全球的重要戰略轉進，有風險，但也有無限潛力。

通用一年前就想賣悍馬，但找不到適當買主，當時通用預估售價五億美元；但通用與悍馬情勢急轉直下，如今悍馬售價可能掉到一億美元現金外加財務擔保，如屬實，對騰中重工而言，有如撿到跳樓價。

悍馬在美以粗獷豪邁著稱，原用於軍事用途（美軍在伊拉克使用），由AM General公司生產，通用於一九九九年收購悍馬，打進民間市場。