【印象旅人】阿里山森鐵首航記

文/吳一忠 |2026.04.11
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首航吉祥物鐵鹿站長 圖/吳一忠
每年2月櫻花季,阿里山森鐵都一票難求。 圖/森鐵及文資處

文/吳一忠

擁有百年歷史的阿里山林業鐵路,受到颱風重創中斷15年,終於在2024年7月6日全線通車。首航列車未演先轟動,由於僅有85張票,在僧多粥少下,搶票盛況可想而知。

7月2日下午兩點正式開放網路訂票,老伴調兵遣將「超前布署」,一家人全員待命,早將畫面切換至訂票系統,兩點一到輸入驗證碼,卻不知哪裡出了問題訂票失敗;幸好犬子眼明手快,秒殺成功,一舉搶下珍貴的來回票,真不愧是「搶票聖手」。

鐵鹿站長熱烈迎賓

7月6日當天,嘉義車站萬頭鑽動,許多遊客一大早就在月台興奮等待,林鐵局特別在車頭懸掛紀念牌,服務人員換上嶄新制服,安排吉祥物「鐵鹿站長」與大家一起見證首航列車的歷史一刻,現場還有樂團演奏唱歌,並致贈搭車民眾小禮物,讓人備感榮耀。

上午10點,興奮的坐上小火車,我們屬於自助旅遊,並非旅行社特包的福森號,一排只有三個座位,沒有華麗的裝潢、舒適皮革座椅和寬廣的景觀視野,不附特製的九宮格便當,沒有飲食餐點和其他活動,但心裡依然激動莫名。

從平地螺旋式爬升

森鐵名列阿里山美景五奇之一,全長約71公里,從海拔50公尺的嘉義緩緩爬升到2000多公尺的阿里山,縱跨熱帶、溫帶及寒帶的林相。之字形折返式的軌道,仿如直撞山壁的螺旋式爬升,令人驚嘆不已。

在嗚﹏嗚﹏嗚﹏的汽笛聲中,小火車一路攀升,沿途經過不少車站,多林鐵橋引發思古之幽情,十字路看見新舊檜木車廂並列軌道,有種世代交替的慨歎;交力坪、水社寮、二萬平等站皆別具特色,可惜無法下車慢遊。

鐵路便當及伴手禮

中午時分,在奮起湖站停靠一小時,方便遊客觀賞山城美景。奮起湖車庫是火車頭休息的地方,沿著階梯直下逛老街,品嘗最負盛名的鐵路便當、愛玉子,確實新鮮美味;另採購當地名產糕餅、甜甜圈、草仔粿當伴手禮,才算不虛此行。

歷經5小時的山水與鐵道饗宴,下午3時在滂沱大雨中,終於抵達阿里山車站。現場鄒族古謠隊以傳統歌謠,熱情迎接來訪的賓客,歡樂氣氛頓時一掃旅途勞累。

晨起搭火車看日初

夜宿阿里山民宿,隔晨4點多起床,漫步享受芬多精,感受塵世外的寧靜。接著自沼平車站搭觀日列車至祝山等待看日出、觀雲海,沒想到早已人頭攢動,靜候太陽公公出現。

慶幸老天爺賞臉,沒有雲層遮擋,當第一道曙光從山坳中射出,不多時,霞光萬道燦爛奪目,照亮整片天空;低頭凝視山下,雲海霧氣濛濛,似波濤襲捲蔓延,好個「太陽為筆,雲海為布」,彩繪出如詩如畫的幻境,美景令人驚嘆。

兩天一夜的阿里山森鐵首航之行,飽覽阿里山奇景「日出、雲海、森林、鐵道」,可謂不虛此行。

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