文／丹青

上世紀五、六○年代，台灣經濟尚未起飛時，民眾最常搭的交通工具，就是公路局的客運，有一般客車、金馬號、金龍號、中興號與國光號等。若問搭什麼車，大家都習稱：「搭公路局。」彷彿公路局是一間客運公司，而不是一個政府部門。

現在交通部公路局的業務，主要包括監理業務、省道以下的公路工程建造和維護；客運服務則因拚不過野雞車的競爭，於一九七七年劃分成立民營的台灣汽車客運公司（簡稱台汽），只負責客運公司的行政管理業務。

政府遷台後，一九四六年成立「台灣省公路局」，負責管理公路運輸業務，並自同年接辦全省公路監理及公路開闢、維護等業務。組織上，歷經省政府交通廳、交通處，後因精省改隸交通部，成為「公路總局」，二○二三年又改為「交通部公路局」。

公路局成立時，原設於交通部台灣郵電管理局內；一九五八年，進駐忠孝西路原大阪商船株式會社台北支店（今國家攝影中心）；二○一四年，公路總局搬遷至萬華新大樓，為一地上十二層、地下二層的鋼骨混泥土建築，並採用綠建築概念，置有風力發電、太陽能發電等節能設施。

新大樓啟用後，公路總局在一樓規畫了「局史文物館」，作為公路文化傳承、交流及創新為目標的專屬空間，即為「台灣公路博物館」之起源。二○一五年啟用時，另取名為「幸福公路館」，總面積約一百四十坪，分為常設展區、特展區及閱覽休憩區三大區域，收藏了公路局六十九年來的史料文物。

常設展區介紹早期的西螺大橋、中橫公路、麥帥公路，以及近期的東西向快速公路、公路客運民營化、車牌演進、公路防災與未來的生態公路、蘇花公路改善計畫等公路故事。特展區則不定期展出特定主題。

幸福公路館收藏文物，以公路局轄管業務所使用的工具、書籍及紙本資料為主，亦包括獎牌、電腦機具等，旨在記錄歷史演進相關物品，為台灣公路發展歷史留下珍貴紀錄。除各課室捐贈文物外，尚有各轄管機關移交及退休同仁之捐贈，包括工程儀器、標示牌、機關名銜牌與各種證照、旗幟、紀念徽章等，大大豐富了館內收藏。

幸福公路館充滿了昔日的生活回憶，除了西螺大橋、中部橫貫公路等早期建設以及童年搭乘過的各式客運，就連金馬號、金龍號的隨車服務小姐（其地位相當於現在的空姐），也能在這裡重現其丰采。

來到幸福公路館，欣賞館內收藏之餘，館外大廳亦有相關藝術裝飾及閱覽室，周遭也有庭園、公園與南萬華老街，是一處適合在假日走訪參觀的好地方。