【本報台北訊】改裝噪音車擾民，環境部今年元月推動機車改裝排氣管認證管理新制，但各地檢測量能不足已「大塞車」，多縣市未能在3月底完成申請車輛檢測，環境部正研議延後至5月。已登錄但尚未檢測的改管車若遭攔查「暫且免罰」，形同執法空窗期。

環境部今年將機車排氣管改裝列入定期檢驗項目，去年為緩衝期，輔導改管車主申請檢測、完成登記變更。今年查獲未使用認證排氣管可處900至1800元，若測出噪音不合格，依《噪音管制法》加罰1800至3600元。

不少改管車主去年趁緩衝期上網登錄免費檢測，但數量龐大、檢測量能不足，今年延長至3月底仍消化不及。統計六都認證完成進度，桃園市與新北市達99%、台南市98%、台中市86%、高雄市84%、台北市81%，但許多縣市僅達5、6成。

苗栗縣認證完成率約85%，還有200輛待檢測，環保局指出，這些車輛未依排程到驗，或初驗不合格須複驗。台中市環保局已發送簡訊通知車主檢測，為提升檢測量能，已獲環境部核定補助。由於尚有改管車主尚未完成檢驗認證，衍生第一線執法空窗。桃園基層員警反映，許多登錄檢測但尚未完成的改管車，依舊在街頭呼嘯發出噪音，改管部分暫時無法開罰，且警方若自行攔查，也不清楚該車有無申請檢測，影響取締。

不過，桃園警方強調，若取締時發現改管車根本未上網登錄檢測，也未完成變更登記，即便噪音未超標，仍將依法開罰。