【本報綜合報導】台灣是機車王國，有近30萬輛大型重機，但騎士找停車格困難，有大型重機車友停機車格，1個月內被拖吊3次，感歎成了「停車弱勢」，新北、台北和台中等縣市，紛紛研擬試辦大型重機專用格，或與一般機車共用車格。交通部表示，將透過地方政府提報試辦計畫，評估對重機停車有利、適合的規畫。

大型重機停車位一位難求，新北現有5萬6600輛大型重機，但公有停車場專用格405格、路邊專用格僅21格；台北市大型重機3萬多輛，轄區內94個公有停車場共342格提供專用格位，路邊專用車格為18格。

新北交通局表示，路邊機車格長度多為2公尺，不足以容納車長大於2公尺的重機，多數民眾不贊同混用，怕相互刮傷引糾紛，因此不採行一般機車格與大型重機共用，已規畫在重機騎士常出沒的路段，增設專用停車格，並逐步改善路外停車場設備，如增加後車牌辨識系統，讓大型重機進出更便利。

台北去年試辦「2格機車格停放1輛大型重機」，經過半年多時間，發現使用率低，分析是大型重機必須要停在特定地點之外，告示牌面不夠清楚等，又再向交通部申請2.0計畫，待交通部回覆中。

台中市交通局表示，台中大型重機登記數量截至今年1月底是3萬4061輛；市府今年2月1日公告試辦大重機停放路外停車場機車格，目前有12處路外機車場可供停放，共4644格，實施後尚未接獲民眾反映車格不足，使用成效良好，將滾動檢討。

交通部指出，依照《道路交通安全規則》規定，重機需停放在汽車格內，且1個汽車格可停放1台以上重機，但考量陌生人憂心毀損他人車輛，不會輕易共用車格，導致出現大大的汽車格中僅停放1輛重機，在都市車格一位難求的情況下，空間規畫較為浪費。