【本報台北訊】根據日前國家氣候變遷委員會上所公布，我國預計2026年將要試行總量管制碳交易，環境部長彭啓明昨日表示，今年將會先聚焦在法令修改上，預計2026年下半年尋找合適的企業組成「先行者聯盟」，同時參考鄰近國家日本、南韓的制度，與國際同步。

彭啓明說明，碳費與碳交易不同之處在於，後者會由市場機制決定碳定價的價值，目前國內減碳1噸的成本約落在3000元至2、3萬元之間，未來若有更好的碳交易機制，會讓推動綠色金融時「碳資產」的認定更明確，發展會更快。

此外，企業須在6月底前申請適用碳費優惠費率。彭啓明表示，有約9成企業提出適用每噸100元的優惠費率。

彭啓明說，未來總量管制上路後，對於減碳其實是會更嚴格，目前有9成企業會提出B（技術標竿指定削減率），也有大約2、3成提出A（行業別指定削減率），基本上，如果選擇A的企業，應該很適合做總量管制的排放交易。

不過，最終不會所有企業都會走到總量管制的排放交易，會先由好的、有條件做的企業參與，並與國際同步，例如台積電未來也要加入歐盟、日本、美國部分州的總量管制的碳交易制度，所以環境部會優先邀請適合的企業試行參加。