文／黃筱婷

位在台北市的長榮海事博物館，隸屬於財團法人張榮發基金會，主要是以保存海事歷史、弘揚海洋藝術為基礎，兼以推廣海洋教育，實屬一學習與休憩兼具的良好場域。

十月份剛結束的「探祕海洋台灣古建築──李乾朗古建築手繪圖」特展，透過李乾朗教授的手繪圖認識台灣地區河海相關的建築樣貌；其他樓層則是豐富多元的常設展出，共分為航海探索區、海洋畫作區、現代輪船區以及世界船舶區等，每個區域都有獨屬於每一艘船舶的故事，還可以學習到充實的海事知識。

參觀這座博物館時，許多船隻模型之精細，讓我留下了極為深刻的記憶。

例如挪威人航行時乘坐的「維京長船」，以前在卡通裡經常看到其身影，因頭尾翹起，遠遠望去就像是一條龍，因此又被稱為「龍船」。維京長船乃是使用搭接法組成，作為遠洋航行之用，不單只有挪威人使用，而是整個北歐地區都會使用的船隻類型。

還有十七世紀的「五月花號」，因為成功載運了一百零二名男女老少抵達美洲新大陸，一舉成名；「聖瑪利亞號」則是哥倫布發現美洲新大陸時所搭乘的船隻，上面可以搭載約四十人左右，只不過後來不幸遭遇颶風沉船了。也不禁讓人想到，那些表面上看來極為風光的航海冒險故事，其實背後是極為凶險的。

而提起沉船事件，就不能不提最為著名的「鐵達尼號」了。這艘號稱「永不沉沒的夢幻之船」，於一九一二年進行首航，準備從英國的南安普敦前往美國紐約，但航行途中因為不慎撞上冰山而導致沉沒，是人類歷史中死傷最為慘重的一起船難事件。沒有想到，竟然可以在長榮海事博物館看到鐵達尼號上的木板、明信片、信件等相關文物。

佇立在這些歷史文物前，遙想著那些沉沒在北大西洋海底的船隻殘骸，與天人永隔的種種記憶，實在讓人唏噓不已啊……