警政署自本月起再增加交通專案執法項目，把未戴安全帽、違規超車、違規左轉、逆向行駛列為取締重點，還明白指出，中南部的機車騎士不愛戴安全帽，或未依規定緊繫扣環，將列為嚴加取締對象。

台灣交通亂象的成因，除了道路規畫不專業、國人不守法外，警政單位也難辭其咎，本該常態進行的執法態度，卻動輒用專案扭曲成三分鐘熱度，或是選擇性執法，反使路權不能伸張。

以警政署所言的中南部機車騎士不愛戴安全帽來說，政府法令實施數年，騎士仍我行我素，可見地方警察並未依法開單告發。以我的經驗為例，我每天都要行經新莊恆毅中學至市公所前的人行道和騎樓，每天都有機車無視行人路權騎上去，有一次向交通警察反映，回答竟是；「不然你要叫他騎哪？」義警則是視若無睹；而市公所前的斑馬線，如果沒有警察執勤，機車就闖紅燈。

交通執法該是天天依法貫徹，不該當成搞運動，反形成鬆緊帶式的執法，如此再多的專案也無用。

田闐（北縣新莊／文字工作者）