報載據觀光局統計，來台旅客最大宗的日本旅客，今年一到五月人數，和去年同期相比，負成長百分之四點六，有旅行業者認為，這是因政府過度期待陸客的商機，而忽視日本旅客，成為觀光的警訊。

陸客排擠日客？兩岸周末包機本月四日才首航，日客一到五月已呈負成長，怎會是「陸客影響日客來台意願」？

旅行社說，原本接待日客的飯店、餐廳，被接待陸客的旅行社訂光，導致必須調漲日客團費，才能提供原來的服務，但以目前雖有觀光飯店業者加碼投資，但也有業者認為市場供過於求的狀況來看，恐是無稽之談。

筆者認為，由於國際油價格居高不下，導致機票調、燃油附加稅提高，造成旅遊成本上漲，才是影響旅遊意願的原因。

因此，探討日客負成長的問題，必須檢視觀光主管機關有無持續在東北亞市場宣傳，像南韓一年四季都在對周邊國家宣傳，香港也以各種主題向台灣宣傳，以維持熱度，而台灣除了老套的溫泉加偶像劇，及已說爛的「好山好水」，似乎沒有針對鄰國的民族性差異及民眾口味，設計不同的主題以招攬遊客。

而從連日來媒體大篇幅報導陸客首發團新聞，可發現首發團的行程「跑得比馬累」，而陸客更排拒「兩蔣」、「馬英九紀念酒」等敏感的政治議題，筆者認為，這是更嚴重的觀光警訊。

政府已將陸客作為觀光業的發展重心，卻還以「統戰心態」積極輸出「台灣民主」，以自以為是的「兩蔣」行程來看，完全忽略陸客和台灣人想法不一樣；而且，台灣沒有氣勢壯闊的山河，更無上千年歷史的名城古蹟，能吸引陸客的是有別內地的「在地文化」，如果不能讓他們感受台灣風情，只有緊湊行程與買不完的紀念品，往後想賺到開放陸客自由行的「下一次」，恐怕難如登天。

不論接待陸客或日客，旅遊業者與官方單位都是安排缺乏品質的行程，也沒考量人的想法差異，及不同的需求，以致無法維持一定的價格與品質，若不及時改善，待陸客與日客同步負成長，就悔之晚矣。

望梅（高雄市／旅遊業）