文／謝武昌

同心公園位於苗栗市建功地下道上方兩側，緊鄰鐵路，一九八六年完工，面積八千零五十七平方公尺（二千四百三十七坪）。當初取名為「同心園」，係以「同心協力」為建園理念，並於入口處設置同心協力精神堡壘一座，此外還有北側「順平庭」與南側「同德亭」兩座中國傳統涼亭。園區形狀南北狹長，古木參天，宛若自然形成的綠色隧道。

從都市規畫的角度而言，同心公園只能算是閭鄰公園（門檻值為○‧五公頃），與社區公園（門檻值四公頃）還有段距離。但事實上，同心公園最大的特色並非在規模，也不在於設施與樹種，而是在園中休憩時，可以看到行駛中的火車！「小心！火車出沒中！」這種驚奇的情境，在台灣其他公園是感受不到的。

另外，因位處苗南鐵路高架橋終點、地勢落差的關係，在這裡還可以仰角看見火車從旁呼嘯而過。不僅如此，同心公園也因為鄰近苗栗火車站，火車啟動、停靠、轉彎，全部都能一覽無遺，還能補捉不同類型火車的鳴聲，真是過癮！

二○二○年，縣政府完成苗栗火車站環境再造工程，同心公園往北有一條「鐵道綠廊」，沿著鐵道旁向北走，約九百公尺到達苗栗火車站；往南沿著苗南鐵路高架橋下的自行車道，約一千公尺後銜接功維敘隧道，穿過隧道可繼續串連舊銅鑼山線鐵路自行車道。事實上，同心公園的鐵道意象相當強烈，尤其在鐵道綠廊與自行車道的串接下，空間意象更是無限延伸，十足就是一個活的鐵道展示場！

同心公園雖然經過幾次空間改造，但僅限於設置健身器材等便民措施，鐵道特色主題無從發揮，甚為可惜。希望下次改造時，主辦單位能好好掌握這得天獨厚的意象，規畫一隅空間，讓遊客得以從絕佳視角欣賞火車；甚至可以設置解說設施、強化鐵道元素，連結客家精神與鐵道文化，讓同心公園成為一個兼具靜態休憩與動態體驗的環境教育場所。