文／記者張建松　

「報告駕駛台，船艉清爽！」

身穿海事執法戎裝，佩戴著墨鏡和安全帽，「九○後」詹春珮手持步話機站在船艏，指揮水手與駕駛台密切配合，有條不紊地完成解纜、收纜等一系列船隻離泊操作。

在上海海事局東海海巡執法總隊海事基地碼頭，詹春珮所在的「海巡」輪完成例行補給，解纜起航，又一次奔赴長江口。

「海巡01」輪是大陸第一艘兼具海事監管和救助功能的大型巡航救助船，詹春珮擔任船上實習大副。作為大陸交通海事系統第一位無限航區女駕駛員，她還有另一個英氣的稱呼︱︱海上「花木蘭」。

一絲希望百倍努力

確認甲板上所有工作完成後，「炫酷」的詹春珮回到自己的房間，摘下墨鏡和安全帽，脫下防曬袖套，一副恬靜模樣。「水面光線較強，時間長了眼睛會不舒服，在戶外作業時我一般都戴著墨鏡，還真不是因為愛美耍酷。」她微微一笑說道。

詹春珮房間裡，有著香薰、插花、玩偶等許多浪漫而溫馨的小裝飾，處處都體現著這位女海員的愛美天性。「海巡01」輪不僅是她的工作場所，更像是她的家。自從二○一四年八月登船，詹春珮每年在這艘船上工作生活時間長達二百多天，累計下來航行足跡可以繞地球好幾圈。

「每一艘船都有自己的個性和文化。『海巡01』輪上有一種『家文化』，這是一種難以言喻卻又真實存在的溫情和凝聚力。船上這種情感紐帶的建立，跟我們大家共同經歷了那麼多巡航搜救任務的磨礪分不開。我們都秉承了一個共同信念，那就是一絲希望、百倍努力。」詹春珮說。

赴南大洋搜救馬航

二○一三年四月列編的「海巡01」輪，是大陸當年規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的海事公務船，曾代表交通運輸部對澳洲、印尼、緬甸和馬來西亞四國進行友好訪問，創下了中國大陸公務執法船出訪時間最長、航行距離最遠、第一次穿越赤道、第一次駛入印度洋等多項紀錄。

二○一四年三月，「海巡01」輪奔赴南大洋搜救馬航MH370失聯客機。也就是在那次任務中，剛參加海事工作的詹春珮接到上級領導電話，問她願不願意去「海巡01」輪參加搜救任務？

「機會來得太突然，我毫不猶豫就答應了，但心裡並不是完全沒有顧慮。」詹春珮說，「一是擔心自己雖然是航海專業出身，但還沒有船舶工作經驗，怕在國家任務面前拖後腿；二是擔心自己在茫茫大海突然生病了，不但給船上添麻煩，還可能會影響其他女生今後到公務船上工作的機會。」

但詹春珮很快就適應了船上生活。「隨著現代航海技術的發展和船上生活條件提升，在船上工作生活，可以像在陸地上一樣井然有序。女性完全可以勝任船上的工作任務。專業上的知識，身邊經驗豐富的同事都是老師。身體也沒有出什麼狀況，唯一需要克服的是暈船。」她說。

經歷過去八年來的風浪顛簸艱苦考驗，詹春珮以不輸男兒的專業和果敢，從三副、二副到大副，一步一個台階向上攀登，目前正朝著心中的「船長夢」努力奮鬥。「船長負責全船的管理與駕駛管理，除了在航海專業上要達到要求外，我還需要更多的實際工作磨礪。」詹春珮說。

新華社港台部供稿