文／徐羽筠

位於苗栗崎頂車站旁的崎頂一、二號隧道於一九二八年日據時代建造，長度分別為一三○‧七八公尺及六七‧四八公尺，寬度近八公尺，兩座隧道相距五十公尺，一長一短，所以有「子母隧道」的稱號，亦稱「崎頂古隧道」，是全國唯一兩座相連的雙軌道隧道。

子母隧道穿山臨海，由於位置顯要，還有「山海關」之稱。一號隧道口設有軍事碉堡；二號隧口有信號所，負責交會列車管制道，其重要性可想而知。

崎頂子母隧道為南北縱貫鐵路必經之地，早期加上附近有知名景點崎頂海水浴場，很是熱鬧。尤其到了暑假，坐火車到崎頂，可觀賞子母隧道的美景，又可戲水弄潮，是許多家庭休閒活動的好去處。

一九七四年，在當時行政院院長蔣經國先生的推動下，開始十大建設，台鐵實行鐵路電氣化，隧道因淨空高度不足，加上路線曲率半徑只有五百公尺，鐵路西移，基於行車安全考量，而將其封閉。

子母隧道封閉之後，乏人問津，周邊雜草叢生，一九九○年是大陸客偷渡來台的高峰期，即有偷渡客從崎頂上岸，進入隧道躲藏。

地方人士不忍子母隧道荒蕪廢棄，甚至成為窩藏偷渡客之地，經多方奔走呼籲整治，終於成立「崎頂隧道文化公園」，設置觀景台及涼亭，環境清幽，視野遼闊，可以眺望台灣海峽。從觀景台，沿著鐵軌旁的小路而行即能抵達子母隧道。

洞門設計別緻，造型氣派，隧道內部結構保存完整，上半部的圓拱是採用紅磚襯砌，下半部的側壁則延續運用水泥磚砌築，而在坑口（洞）邊緣部分以三層混泥土磚（洋灰磚）砌成，作為半圓拱坑口之收邊，為一大特色。

走出子母隧道，兩側皆有蓊鬱綠樹，花木扶疏，就像是電影《神隱少女》裡的龍貓隧道，充滿神祕感，曾獲部落客票選為「台灣36祕境」之一。二○○五年被登錄為苗栗縣第十座歷史建築，隔年再獲文建會列入文化行春點。

據當地耆老回憶，一九四五年，三架美國軍機追擊北上貨物列車，列車躲進隧道，美軍隨即投下炸彈，因未直接命中，改用機槍掃射，造成一號隧道南口牆面上，至今仍清晰可見彈孔的痕跡。子母隧道不只是遺跡，還見證太平洋戰爭，無言訴說著戰爭的殘酷。

從「子母隧道」到「崎頂隧道文化公園」都是踏青的好去處，不妨一遊。