文／國立台灣科學教育館

國立台灣科學教育館自去(107)年重新開幕後，高懸於科教館空中的「博物館之橋」，以木質與鋼構混合建造。為了一次解惑「這座橋梁有什麼特別之處？」、「只有幾根鋼梁真的安全嗎？」，科教館特別規劃了《博物館之橋》展區，並於本月正式揭幕，要讓觀眾能細心品味這座連結人與自然、科學與藝術的思辨之橋。現在的科學教育強調的是跨領域的結合，而科技館打造出的這座全台唯一的鋼木混合室內橋，不但是工程典範，同時也是一件科學展品，它連結常設展原有的物理及力學原理，再以現代化的設計美學，成為人們駐足的焦點。

《博物館之橋展》連結橋體，共有「設計的演化」、「探索博物館之橋」以及「發現木材的多樣性」三大單元，包括等比例縮小的空橋展示原件、建造過程的紀錄影片，以及包括台灣杉、柳杉、臺灣二葉松、紅檜、樟木等各種木材的展示，要讓大小朋友了解這座空橋僅以15條鋼索支撐卻能承受每平方公尺400公斤的重量：以40公斤的中小學生為單位，足足可以同時站1200位也不會斷裂、不倒的秘密；更打破一般人的觀點告訴大家「木頭強度可比鋼鐵」、「砍樹竟能救地球」！

原來利用橋身彎曲的造型與橋梁的桁架系統，藉由木構造設計能減輕橋的整體重量，提升建築物的整體耐震安全性；而木頭經過特殊處理，不但耐蟲蛀、防腐，在抗火、抗震、抗彎強度的表現，甚至還贏過鋼筋混凝土！更因為採用鋼構造與結構用集成材兩種減少碳排放的材料，對環境更友善。此外，在結構力學上，嘗試曲線環狀的外型，也提高橋身的強度，走起來更穩，同時兼具力學和美學概念。