郎英（台中市╲文字工作者）

交通部近日公布公共運輸市占率達百分之十八，創歷年新高。但衛福部指出，有近六成身心障礙者，近一年來未使用過公共運輸工具。

很多身障朋友認為，大眾運輸環境還可以更友善些，社會大眾的同理心，也是促使身障朋友安心上路的動力。

日前出門旅遊搭乘台鐵時，遊客很多，月台上站滿人，連第一車廂標示「有特殊需求者」，也擠了不少等待上車民眾。沒多久，來了一對坐輪椅的小兒麻痺夫婦，因空間有限，人車只能待在人群後方。

後來火車進站了，人潮蜂擁而上搶搭車廂，只見站務人員拿著簡易斜坡晾在一旁，等人較少時，才得以搭通橋，協助輪椅上車。所幸，車廂內有專設輪椅專區，經疏導後，兩位身障朋友有了安身之處。

相較於台鐵、高鐵有較完善的無障礙設施，電梯、礙障坡道、輪椅專區及引導人員，尚且如此辛苦爭位，更遑論一人服務公車，礙障設施不夠完善及阻礙難行的行走通道。

曾有善心的計乘車司機，改裝車內空間結構，讓坐輪椅朋友也能舒適搭車，仁心可嘉。但畢竟計程車車資不便宜，非弱勢朋友可以負擔，如若政府能夠伸出援手，結合小黃提供公共運輸功能，必能造福廣大身障朋友。

針對一些尚能自理搭乘公共運輸的身障朋友，可以主動告知站務人員或公車司機，尋求即時幫助。當然，社會大眾亦應秉持仗義扶弱精神，伸出援手、禮讓空間，讓他們也能與我們一樣，享有行的權利。