今年大學甄試大撞期，全國二千多個校系，估有四百五十六個校系，也就是近四分之一，在四月十四日同一天進行甄試，如此約有三萬名考生將被剝奪教育選擇權，未料這種凌遲式的煎熬，竟然還要等到招聯會明年三月說明，方可能出現轉圜，這些慢調斯理的教授官員，真的無法感同考生的心急如焚嗎？

其實早在此次大撞期發生之前，各大學早就為了爭搶學生，故意在甄試的時間暗中較勁，但是教育部始終以大學自治為藉口，如今亡羊補牢，或許透過增開場次可將衝突的狀況降至最低，但未來呢？

先前有多所頂大認為大學學測鑑別度不佳，未來成績將只成為篩選門檻，不納入總分，第二階段還要加考含高三課程的筆試，確保錄取生能順利銜接大一課程。

而各校系本位主義作祟的結果，六個志願等同要學生再參加六次的小型入學考試，大學也可以藉口再增加甄試費用，高中生的負擔將大量爆增，若再加上原有的口試，期程拉得更長，第二階段撞期的情況將更形嚴重，口試或許可用增加場次解決，但筆試肯定不行，如此豈不造成更大的災難？

大學學測原本的設計精神，就是要利用較少的級距，避免考生的分分緇銖必較，但過度的削足適履，卻讓頂尖校系抱怨級分太少無法評判優劣，最終解決的辦法，竟然是任由大學端再生出更多折騰高中生的考試，這樣的惡性循環，倒底是什麼樣奇怪的改革邏輯？

最糟糕的是，大學端不思根本改善學測本身的弊病，卻在考程中疊床架屋，試問日後大學申請入學，還要有多少撞期的未爆彈要炸開？

鍾邦友（高市╲高師大兼任助理教授）