眾所矚目、號稱百年奇案的南迴鐵路搞軌案，終於一審宣判，合議庭三位法官在評議後決定，判處李泰安無期徒刑，至於污點證人則是輕判六月有期徒刑，得以易科罰金，並緩刑四年。

儘管一審判決結果並沒有太讓人感到意外，法官在審度刑度時也考慮到「社會期待」，被告當然不服、檢方也不滿，被害人家屬則是越洋表示，感謝台灣司法幫忙找回真相，表面上看起來就好似一起普通的刑事案件，但其實搞軌案耗費了許多社會和司法資源，這樣的判決結果，顯示檢方與警方偵查、蒐證過程中，都存在許多值得探討之處，特別是檢警辦案和司法審理的功夫與觀念，必須跟上時代。

司法講求的是程序正義，藉證據還原事實真相，給予犯罪者適度懲罰，完成國家賦予的偵查和審理任務，即使被告罪有應得，也應該讓被告有陳述意見的自由，並且調查其他必要的證據，不能單憑被告或共犯的自白就定罪。

本案欠缺直接證據，一審卻仍然採信轉污點證人的證詞，就判斷整件事是李泰安和已死亡的李雙全策畫，因此是「犯意聯絡」和「行為分擔」的共同正犯；這一點就新修正的刑事訴訟法改採「無罪推定原則」，和強化自白證據能力而言，顯然被告並未獲致公平的審判待遇，一直處於不利地位。

其次，媒體報導當初案發的重要物證，也就是翻覆的火車車廂，竟然已經遭解體，將來上訴二審時，即使二審法官審酌後同意勘驗車廂，也不復可得；大家都知道案件離案發時間愈久遠，人證、物證都愈有記憶模糊和逸散遺失的可能，發現真實的可能性也就愈低，如此重要的物證，竟然沒有人注意保全，實在令人匪夷所思，恐亦有失職與違法之嫌。

不論如何，一審已經宣判，任何人已無法改變，只能寄望二審法官能夠盡力發掘充分證據，讓全案真相大白。