高雄市一名三十一歲婦人，因丈夫赴大陸工作另結新歡，在挽不回郎心的絕望中，攜兩名年幼子女燒炭自殺身亡。這件悲慘得令人鼻酸的家庭變故，表面看是男女間感情事，很難解套；有人可能於閱報後掩面一嘆，怎麼會這麼想不開呢

？巷議街談或許充滿無奈；但是，我們要嚴正指出，決策者有間接殺人的責任。

台灣和閩粵等大陸沿海省份，乃至北京、上海等台商、台幹較多之地，幾乎都在飛機兩小時航程內；與高雄、台北間搭乘高鐵列車所費時間相當，朝發夕至絕非難事，所費亦不過五、六千元。

如果兩岸直航，在大陸工作台商、台幹，每周返鄉與妻兒子女共度周末假日，保有家庭生活，在時間、經濟負擔上，與在島內就業，每周往返工作地與住家地間的差別不大。妻兒如欲赴大陸探親，今去明回，旅途勞頓之苦可減至最少。

目前因兩岸不能直航，人、貨繞道來往，增加精神、體力消耗，通勤旅費更是台北、台東間逾兩倍以上。大型台商企業，雖重視赴大陸工作台幹的家庭生活，並不縱容所屬搞婚外情；但迫於成本，少則三月一次公費探眷，多也只能每月報銷一次探眷旅費。一、三月之隔，就夫妻生活而言是種折磨；不能直航，分處兩岸距離很遠的心理，也易激生出軌，家務感情事就變得複雜。

直航並不能消除所有包二奶等家變問題，這從香港和廣東間沒有不通航問題，但港商仍不時傳出包二奶的家庭悲劇；但是，台灣和大陸重點城市如果開放直航，必有助於台商、台幹與故鄉親人子女的互動，就維繫家庭感情，減少婚變，必有正面意義。台商、台幹假日回台，一家人休閒消費，對提振島內市場經濟亦有助益。

目前兩岸不能直航，是掌握公權力的決策者意識型態作祟，百萬台商和眷屬的投票傾向不利於執政黨，阻擾直航，有政治利益；但苦了台灣經濟，還害得意志消沈者走上極端之路。政府高層的決策者們，你們難道連伯仁自責之心都丟棄了嗎？