八千八百餘億元的前瞻基礎建設計畫，範圍包山包海，大而無當，涵蓋軌道、水環境、綠能、數位、城鄉等大項目。

如此龐雜的包裹性政策，實有必要讓社會公眾了解與評估利弊得失興革損益，林內閣難道不需要多花些時間從事評估可行性，並與社會公眾溝通？至少應花一年以上的時間，從事政府和公眾議程深入討論的重大公共政策議題，如今卻只見林內閣端上台面，昨天由立法院強渡關山，草率敷衍來自在野黨與媒體質疑，壓縮公民理性審視判斷空間，甚至成為地方百里侯各顯神通，搶錢大戰。

普通人買房買車，尚且要花上數月甚至數年評估，如今政府大手筆甚至舉債花錢，難道不需要經過立法院和社會公眾的充分討論？立法院象徵性地辦六場公聽會，就能夠深入檢視評估嗎？

政府的政策行銷說帖應基於全民立場，將正反兩造論據納入，並和其他政策選擇方案比較，不能對風險和成本避重就輕、以報喜不報憂流於草率浮誇的政策行銷說帖應卯，甚至企圖搪塞公眾和媒體、在野黨。

前瞻基礎建設計的官方說帖，篇幅三百多頁，平均一頁說帖二十四億元，乍看洋洋灑灑、綱舉目張。但若深入仔細檢視數十項子計畫內容，諸項子計畫方案說明內容篇幅，平均僅一兩頁草草交代，行銷論據採用的模型或是數據基礎付之闕如。現在要預測或評論這一包裹性政策方案的成敗，為時尚早。但從決策過程觀之，顯然是個粗放不及格的政策行銷說帖。

亨樹（台北市／前 任國會助理）