整理報導／杜晴惠
日前，大陸上汽通用公司在武漢舉行雪佛蘭探界者中級SUV的發表會，探索頻道（Discovery Channel）的幾位攝影大師到場助陣，也邀請台灣的歌手蕭敬騰率領獅子合唱團現場獻藝，場面熱鬧。

這家一九九七年六月、由上海汽車集團、通用汽車公司共同出資的公司，目前擁有浦東金橋、煙台東嶽、瀋陽北盛三大生產基地，共四個整車生產廠、兩個動力總成廠。在雪佛蘭探界者中級S UV車款發表前兩天，也宣布推出別克品牌的全新一代君威，並選在四月十九日的二○一七上海國際車展首發亮相。

在探界者車款的發表會中，上汽通用汽車有限公司總經理王永清說：「雪佛蘭探界者率先搭載上汽通用汽車最新的智慧互聯科技新一代On Star智慧車聯系統，在實現安全防護、移動設備互聯、遠端控制、語音交互等二十多項功能的同時，更將在年內為消費者提供以雲為中心的車載App應用與服務，並實現不斷反覆運算更新，讓消費者盡享真正安全與便捷的互聯網汽車生活。」

近年來，上汽通用公司不斷將汽車與其他的產業結合，像是與上海迪士尼樂園合作遊樂項目「創界：雪佛蘭數字挑戰」。這個遊樂項目位於「明日世界」園區，遊客可以在此探索三大互動區域「想像」、「創」和「駕馭」，並體驗未來駕駛世界的奇妙。

在「想像」區，遊客「身穿」特製的虛擬光服，體驗在數位世界馳騁的感受；在「創」區的「前瞻汽車設計」體驗中，遊客可參與設計新型的未來汽車；而在「駕馭」區，遊客可進入以雪佛蘭品牌為靈感所設計的駕艙，體驗最新型的「光輪跑車」。上海迪士尼度假區總經理郭偉誠表示：「『創界』將為遊客帶來世界級娛樂體驗。」王永清則說，這項全新的遊樂體驗詮釋了兩個品牌對創新性和想像力的不懈追求。

帶領公司走出低谷

根據陸媒報導，技術出身的上汽通用總經理王永清給人的感覺並非純粹生意人，與他接觸過的人甚至能感受到他的人文氣。儘管如此，「這位曾經主管上汽通用品質及製造的職業經理人，卻執著地把持著做生意的根本，即過硬的品質（意指優質產品）。」他於二○一四年接下總經理職位時，陸媒報導，王永清的上任可謂「升不逢時」。前一任留給他如何走出市場低谷的大難題。「他深知，這個局不易解，但一定解得開。」

二○一五年十月末，第十五屆「全國質量獎」（簡稱質量獎，亦即品質獎）評選揭曉，上汽通用在九家獲獎企業中名列榜首。一向低調的王永清，才終於決定選擇這個時機接受媒體採訪，解釋他的經營理念。

「全國質量獎」被稱為「中國品質奧斯卡」，與日本戴明獎、美國波多里奇國家品質獎、歐洲EFQM卓越獎齊名的國家級最高品質榮譽。王永清說︰「在上汽通用的大盤子中，好的品質不僅代表要造品質過硬的車，還代表著卓越的企業文化、戰略、品牌、績效結果和社會責任等方面，這也是該獎項考察的重點。」

王永清說︰「通用汽車品質體系認證（BIQ）級別中，最高級第五級是零缺陷。希望我退休之前實現這個夢想。」報導中說，王永清雖笑著一句帶過，但是BIQ等級從第一級到第五級，第四級已是目前的最高等級。在通用全球一百六十九個工廠中，也只有二十二家工廠獲得了第四等級，其中大陸的上汽通用已占有四席。

「要實現零缺陷，首先要把人犯錯誤的因素降到最低。」王永清說，多年前一個工程師不經意更改了一個資料造成巨大損失，至今仍記憶猶新。「人都會犯錯誤，但是有了體系就會預防。通過嚴格的體系管控，目前我們每千輛車型的缺陷改進率每年達到了百分之二十到百分之三十左右。」

重品質簡單生意經

王永清在當時的記者會中，坦言市場環境在變化，企業戰略也要變，從平台模式調整，到營利模式創新，都要重新思考和籌畫，「但不管怎麼變，都不能為了降成本而犧牲品質，犧牲品質最終倒楣的，還是自己。」

為了降低成本，上汽通用在尋求與通用、泛亞的跨平台戰略，又透過商務競標及與供應商的戰略合作降低成本。「在這個大轉型的時候，把體系上的問題夯實了，未來才不會疲於奔命。」陸媒評論，王永清的生意經很簡單，甚至沒什麼獨門秘訣，但就是這簡簡單單的想法，也成就了一個企業生存的意義。時隔兩年，上汽通用不斷跨界創新，一直走在自己的堅持路上。

小檔案

王永清，1965年出生，現任上汽通用汽車總經理。

上海同濟大學電氣工程學士、科技德語（電氣）專業碩士、中歐工商管理碩士。1990年進入上海大眾汽車工作；1995年底參與上海通用汽車專案籌建，1997年上海通用汽車正式成立後，先後擔任規畫發展部項目管理經理、發動機項目經理、金橋南廠總監等職。

2006年出任上海通用東嶽汽車總經理；2007年兼任上海通用東嶽動力總成有限公司總經理；2009年8月起擔任上海通用汽車副總經理及執行委員會成員，負責製造、物流和品質管制等相關工作。2014年接任上海通用汽車總經理一職。